宝马m4敞篷版_宝马M4敞篷版多少钱
非常感谢大家聚集在这里共同探讨宝马m4敞篷版的话题。这个问题集合涵盖了宝马m4敞篷版的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.宝马M4敞篷版对比保时捷911敞篷版
2.全新宝马m4敞篷跑车性能怎么样？你会购买吗？
3.性能外观没得挑，宝马M4敞篷现身，该买718还是它？
4.宝马四座敞篷车有哪几款多少钱
5.是软还是硬？宝马M4敞篷版给你的一个好奇
6.敞篷汽车的未来？即将面世的宝马M4敞篷车专利曝光
宝马M4敞篷版对比保时捷911敞篷版
宝马M4敞篷版对比保时捷911敞篷版在外观方面，两车有着截然不同的风格，虽然同为德系厂商，但宝马M4显然延续了这一代宝马较为浮夸的设计，无论是前脸部分超大尺寸的纵向双肾格栅，凹凸有致的前机盖，造型犀利的扁平大灯组，夸张的前杠部分多段式镂空装饰都显得非常的有攻击性，而M系标志性的横条幅状格栅等元素也增加了这一属性。
而保时捷911则肩负着传承品牌灵魂的重任，不敢进行大的修改，能看到的例如水泡状的大灯组，扁平而尖锐的车鼻，前保险杠部分三段式镂空装饰，其实都与数十年前的产品一脉相承，只是细节方面的调整，以适应如今的流行时尚。
在车身侧面两车不约而同的采用了软顶敞篷机构，当然宝马M4毕竟由轿车打造而来，四平八稳的线条，平直的腰线与软顶敞篷机构相搭配，相对要稳重一些，不过毕竟是M系，夸张的前翼子板处进气道装饰，大尺寸锻造轮毂，红色刹车卡钳，异形后视镜罩等细节也都来者不善。
而保时捷911则有着经典的后置后驱线条，加上隐藏车门把手，骚红色的软顶敞篷机构，流畅的车尾过渡等元素显得更加的运动。在车尾部分两车当然有着质的区别，M4由于前置后驱的结构，有着较为普通的尾箱造型，扁平细长的尾灯，弯折的红色灯带，向内凹陷的尾箱线条，夸张的碳纤维扩散器及双边四出排气等元素都显示出与整车对应的战斗感。
911则迎来了最为个性的角度，目前市面上几乎唯一的后置后期布局有着大尺寸的进气格栅，并明显有着额外的隆起，以放置3.0T发动机，下方的贯穿式尾灯则非常的简洁，且沿用了圆润的车屁股线条，后保险杠偏中置的双边双出排气，虽然没有M4那么具有进攻性，但也有着不错的运动感。
在内饰部分，两车有相同也有不同，M4当然延续了新3系的设计理念，悬浮式控屏幕向驾驶侧偏转，加上从座椅、门板到中央扶手箱区域，大面积的碳纤维装饰显得更加的激进。而保时捷911则没有那么夸张的设计，大面积翻毛皮材质承担了主要的运动元素，而标准的平直的中控台面及独特的将在中期改款上被彻底换掉的保留中央机械指针的半液晶仪表盘设计。
精致的拨杆式换挡等细节，都显示了保时捷品牌对于传统的坚持。同时两车都是四座布局，虽然作为敞篷车由于收纳敞篷的需求，后排的空间基本可以忽略不计，但短途的应急使用应该也勉强可以胜任。除此之外911车型由于结构性的特征，有着尺寸不算很小的前备箱，因此虽然没有了后备箱，但储物能力方面反而不见得比后备箱空间被严重挤占的M4敞篷版小多少，显得相当巧妙。
在动力方面，显然作为顶级性能车的宝马M4敞篷版更加的强劲，该车搭载了3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力，最大扭矩650牛米，配合8AT变速箱加持和四驱系统的辅助，百公里加速仅3.7秒，作为一款敞篷车已经相当的迅速了。而保时捷911敞篷版，由于品牌定位的原因，显然要更贵一些。
价格最为接近的Carrera同样搭载了3.0T水平对置六缸发动机，最大功率只有385马力，即使是PDK变速箱，百公里加速也要4.4秒。达到与M4相近的3.8秒加速的车型已经是Carrera 4S，价格要高出了很多。
不过对于保时捷来讲，后置后驱特殊结构带来的独特体验，永远是M4这样大力出奇迹的车型无法媲美的优势。两款车型可以说各有特色的同时，又都保持了足够出色的驾驶体验，怎样取舍还要看你更喜欢速度上的快感，还是在后置后驱独特的驾控体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
全新宝马m4敞篷跑车性能怎么样？你会购买吗？
作为宝马旗下强调运动与个性的车系，如果您拥有一台宝马4系，便会在街上获得不错的回头率；如果您拥有一台M4，相信不少朋友会对您刮目相看；而如果您能够拥有一台?宝马M4软顶敞篷版车型，那么您将轻松成为整条街最靓的仔。日前，我们获取了一组全新宝马M4软顶敞篷版车型的专利图。从图中我们可以看到，新车将沿用宝马M4上的大鼻孔设计，同时，新车还将配备宝马最新的家族式头灯组，内部光源将更具科技感。来到车侧，新车将采用流线感极强的车身造型，并将配备无边框车门。来到车尾，新车将配备标志性的双边共四出式排气，战斗属性呼之欲出。
动力方面，新车将配备一台3.0升六缸双涡轮增压汽油发动机，并将分为两种不同的调校版本，传动系统将匹配一台8速手自一体变速箱。不过据悉，新车将不会推出性能更加强劲的雷霆版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
性能外观没得挑，宝马M4敞篷现身，该买718还是它？
新款宝马M4的敞篷版就是一款性能在线，外观帅气产品，如果预算足够的情况下，十分推荐消费者购买，毕竟这款车的性能真的很强悍，当然小编肯定是买不起这款车的，下面我们就来一起看看这款帅气的车型吧。在外观上，正面采用宝马最近更新的大面积进气格栅设计。标志性的大双肾和加长的宽度使整个车辆看起来更强大。运动套件的添加使车辆看起来更具有年轻感。发动机罩上的线条显示出充分的肌肉张力。黑色的中网处理进一步改善了新车的外观，这种外观真的很受大家的喜爱！车顶由软材料制成，支持快速开启和关闭功能。开启和关闭均可在18秒内完成。敞篷状态下，后厢容积为300L；车顶关闭时，后厢容积增加至385l，可满足轻载需求。扰流板与行李厢盖集成在一起。黑色扩散器提高了后部的空气动力学效率，四排排气布局显示了其应有的性能。
在内饰方面，新款宝马M4敞篷跑车基本延续了当前车型的设计风格。中央控制区布局清晰、简洁。悬挂式液晶显示屏和全液晶仪表板在一定程度上增强了其科技感。此外，座椅在细节上的缝合处理以及座椅上的发光标志“M4”，使整体档次感也有一定程度的提升。当车速为50km/h时，车顶可以在18S内打开/关闭，这对于追求个性的年轻朋友来说无疑是一个非常好的设计。
性能方面，最新宝马M4敞篷配备3.0T双涡轮，传动装置与8at变速箱匹配。这种动力系统使其制动性能在4秒内得到控制。成熟的底盘和悬架调整，即使在高速转弯时也能保持稳定。宝马的控制感一直非常在线，这在车身性能上得到完美体现，当然，还有四轮驱动系统可用。
在我看来宝马m4敞篷版的性能很不错，值得消费者选择。毕竟功能齐全，颜值出众动力持久的宝马消费者都十分喜欢。
宝马四座敞篷车有哪几款多少钱
宝马近期将在?9?月?23?日发表新一代M3?Sedan?与?M4?Coupé，不过外界也相当关心?4?Series?Covertible?敞篷、M4?Convertible?敞篷的动向，而?4?Series?敞篷之全貌日前已悄悄在国家知识产权局的专利图中现身，至于?M4?敞篷则是进一步被外媒捕捉到伪装车的身影。上述两者皆采用软顶敞篷配置，其中?M4?Competition?敞篷更有着上看?510匹的输出表现，还可能同步有自动与?6?速手动版、并区分为后驱或首度加入的?AWD?版。而另外预计?2021?年登场的量产版?i4，近期也再度被捕捉到伪装车、并于慕尼黑工厂进行相关生产准备作业。宝马原厂先前是在?2020?年?6?月发表代号?G22?的第?2?代?4?Series?Coupé，新车最受关注的重点就是改采与?i4?相似的超大型双肾水箱护罩，并且针对全数柴油、以及汽油?M440i?车型搭载?48V?轻油电科技，整体呈现与同门?3?Series?完全不同的造型布局。
4?Series?Convertible?专利图曝光
除了?4?Series?Coupé之外，外界也相当关心包含新一代?M3?Sedan?与?M4?Coupé的动向，甚至是?4?Series?Convertible?敞篷、M4?Convertible?敞篷。不过目前?宝马原厂仅确认?M3?Sedan?与?M4?Coupé将于?9?月?23?日全球首演，但关于新一代?4?Series?Covertible?敞篷、M4?Convertible?敞篷的动向则尚未确认。不过近期除了?4?Series?Convertible?伪装测试车频频现身外，国家知识产权局的专利注册资料中，近日也出现了?4?Series?Covertible?的专利图，让了?4?Series?Covertible?的全貌意外率先曝光。
但此次在专利图中现身的?4?Series?Covertible，并非主打性能的?M440i?车型、而是为造型较典雅的一般版车型，主动调节水箱护罩仍为超大型双肾设计，但水箱护罩内少了高阶的星穹式镀铬点缀、仅为较朴素的蜂巢状设定，前保杠下两侧也少了?Sport?Line?套件车型的?LED?前雾灯组，仅有两侧各一个进气鳍孔装点，
新一代?4?Series?Convertible?敞篷车型与前代车型最大的不同，除了颇受热议的超大型双肾水箱护罩，还有其将敞篷机构，由前一代的多片式硬顶结构，改为较为传统的软顶敞篷，在整体关篷后的线条会更为典雅。而且相较于双门?Coupé车型，Convertible?敞篷车型在车身后侧轮拱上方的肌理线条更为外扩、并一路与?LED?尾灯结合，在简约中仍旧带有层次感与力量感，展现与双门?Coupé车型不同的风格。
4?Series?Convertible?的车内，预估同样采用与?4?Seires?Coupé相同的科技化内装布局，若选配高阶的?iDrive?7.0?界面(原厂或称?BMW?Operating?System?7)，将形成?12.3?吋虚拟数位仪表与中央?10.25?吋触控荧幕的组合，其系统整合?BIPA「你好！宝马」语音声控功能、?宝马Drive?Recorder?全车环景录像功能，搭载「BMW?Maps」导航系统，强调其云端连接相关路况的信息更为迅速，而许多功能未来也能透过?OTA?云端进行更新或选装。新车增列同样可于数位仪表与?HUD?显示信息的无线?Android?Auto，其选配的?3D?投影车况抬头显示器比前代车型放大?70%、提供更丰富的显示信息。
动力部分，原厂首波替?4?Series?Coupé推出?420i、430i、M440i?xDrive?共?3?款汽油组合，以及?420d、420d?xDrive?共?2?款柴油选择，预计敞篷版也会有相似的配置。其中包含?M440i?与?420d?柴油动力，此次都加入的?48V?Mild-Hybrid?轻油电科技。采用?48V?科技的?M440i?搭载?3.0?升直?6?涡轮增压引擎，提供?374?匹/500N.m的动力输出，并统一配有?xDrive?四驱系统；同样有?48V?科技的?420d，则是搭载?B47?2.0?升?4?缸涡轮增压引擎，提供?190?匹/400N.m的输出。至于未配有?48V?轻油电的?420i?与?430i，则皆搭配?B48?2.0?升?4?缸涡轮汽油引擎，但输出分别为?184?匹/300N.m、258?匹/400N.m。
M4?Convertible?敞篷伪装车同步现身
至于在?M4?Convertible?敞篷部分，近日也是被外媒捕捉到伪装测试车的身影，M4?Convertible?同样采用超大型直列双肾形水箱护罩，并在其中施以黑色直栅妆点，造型上跟过去的?M3?与?M4?皆有着大相径庭的差异。显见宝马原厂想藉着此举，让新一代?M3、M4?有着与对手截然不同的造型识别。至于前后外扩的轮拱、车身?M?车型侧裙，甚至是车尾后保杠下方乖张的黑色分流器(Diffuser)、以及双边双出圆形尾管，皆是?M4?Convertible?与一般?4?Series?Convertible?的不同之处，在在展现?M4?车型的性能气息。
动力部分，?M4?Convertible?其可能将搭载?3.0?升直列?6?缸?M?TwinPower?Turbo?双涡轮增压汽油引擎，除了拥有最大马力?480?匹搭配?6?速手动选择外，高阶的?M4?Competition?竞技版则会拥有最大马力?510?匹的输出表现、配置的则是?8速M?Steptronic?手自一体变速箱，另外全车系也可能会同步提供传统后驱、以及首度新增的?M?xDrive?四驱系统车型。登场时程方面，外界预期?4?Series?Convertible?将会在?2020?年底发表，至于高性能的?M4?Convertible?则可能是在?2021?年年初登场。
i4?测试车密集现身，慕尼黑厂区蓄势待发
无独有偶的是，在宝马预计?2021?年发表的纯电量产轿车?i4?部分，近期也被外媒密集捕捉到量?i4?伪装车在?宝马慕尼黑工厂厂区附近现身，外界预期主要是?宝马在投资?2?亿欧元将慕尼黑厂区作为电动车产品线的生产基地之一后，量产版?i4?就会是首波在慕尼黑工厂投产的重要电动车产品。厂区主管?Robert?Engelhorn?更向外媒提到届时慕尼黑工厂将会同时生产电动车，以及既有的柴油、汽油、插电式油电混合等产品，是?宝马集团旗下最为先进的厂区之一。量产版?i4?预计采用?宝马第?5代eDive?电动科技，具有?80kWh?的电池组，马达组则可输出达?530?匹马力，续航里程则为?600?公里。
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是软还是硬？宝马M4敞篷版给你的一个好奇
宝马四座敞篷车有哪几款宝马的四座硬顶敞篷车包括:宝马4系；宝马M4。宝马的软顶四座敞篷车包括:宝马2系；宝马8系。以2019款宝马4系为例。宝马4系的四座敞篷车有以下车型。2019款敞篷轿跑车425iM运动套装，官方指导价:51.68万元；2019款敞篷轿跑车425iM运动夜版，官方指导价:53.68万元；2019款敞篷轿跑车430iM运动夜版，官方指导价:61.68万元。以2019款宝马2系为例，宝马2系的四座敞篷有以下车型:2019款敞篷轿跑车225i运动设计套装，官方指导价:30.98万元；2019款敞篷轿跑车225i专属M运动套装，官方指导价:33.98万元。以2019款宝马8系为例。宝马8系四座敞篷有以下车型:2019款敞篷轿跑车840iM运动套装，官方指导价:119.8万元；首款限量版2019款敞篷轿跑车840i，官方指导价:126.8万元。以2019款宝马M4为例。宝马M4的四座敞篷有以下车型:2019款M4敞篷轿跑车猎装版，官方指导价:94.99万元；2019款M4敞篷轿跑车竞速版，官方指导价:97.99万元。
百万购车补贴
敞篷汽车的未来？即将面世的宝马M4敞篷车专利曝光
宝马原厂先前才在?2020?年?9?月发表代号各为?G80?的?M3?Sedan、?G82?的新一代双门?M4?Coupé，不过家族目前还缺少代号?G81?的?M3?Touring，以及软顶敞篷设定的?M4?Convertible。而近日外媒就在欧洲专利局文件中捕获到?M4?Convertible?的身影，其依旧采用超大双肾，并且?Competition?版拥有最高达?510?匹的最大马力，新车预估?2021?年上半年就会登场。M4?Convertible?同样将采超大双肾，但改为软顶敞篷
不过，除了?M3?Sedan、M4?Coupé之外，先前证实确认开发首款量产的?M3?Touring，但预计?2022?年才有机会现身。而在此之前，与?M4?Coupé同为双门设定、原厂代号?G83?的?M4?Convertible，则成为各界关注的焦点。除先前不断捕获到?M4?Convertible?的测试车，近日外媒更进一步透过欧盟智慧财产局?(European?Union?Intellectual?Property?Office)中的专利图申请文件，掌握到大改款?M4?Convertible?的全貌。
从外观来看，M4?Convertible?与家族目前两位公开成员最大的差异，乃是其上空身形、再加上软顶敞篷设定。新一代?G83?M4?Convertible?最主要取消过去的硬顶敞篷、改为软顶敞篷，在整体关篷后的线条会更为典雅，而且让外界推测其在车辆减重与降低重心都有一定的帮助，软篷机构则是可在?18?秒内完成开蓬、或关篷，并且可在时速?50?公里已下作动。
新一代?M4?外观上最明显的特征，就是车头前方的超大双肾型水箱罩，外扩的前后轮拱用来容纳加宽的车轮，再加上?宝马M?车型专属的车侧散热鳍孔设计，同时创造出霸气的视觉效果。而相较于双门?Coupé车型，Convertible?敞篷车型在车身后侧轮拱上方的肌理线条更为外扩、并一路与?LED?尾灯结合，在简洁中仍旧带有狂暴的层次感与力量感，展现与双门?M4?Coupé车型不同的风格。
车尾部分，M4?Convertible?依旧有着宝马M?车型标志性的双边双出圆型尾管设定，带来相当乖张的气焰。车尾则随着软顶车顶线条向下交会，在行李厢盖上延伸出立体感十足的鸭尾造型、Competition?车型预料还会装上专属的黑色?M?款后扰流。后保杠造型则与?M4?Convertible?如出一辙，两侧肌理明显的垂直下切线调整合黑色散热鳍孔，后保杠最下方还有黑色高光泽钢琴烤漆材质的分流器?Difusser，让?M4?Convertible?即便有着上空美型、但依旧不容错认其为?M?家族成员的性能气息。
动力部分，新一代?M4?Convertible?预估也将搭载?3.0?升直列?6?缸?M?Twin?Power?双涡轮引擎，一般版本拥有?480?匹马力，更讲求竞技化的?Competition?版本最大输出提升到?510?匹、650N.m，且冷却与润滑系统使用能应付赛道激烈操驾的设计，排气系统也具有电子控制阀门可以释放出迷人声浪。标准版?480?匹版本仅后驱且提供?6?速手动；而?Competition?版则统一采?8?速?M?Steptronic?变速箱，并分别有传统后驱、以及首度增列的?M?xDrive?四驱系统选项。但由于车重增加，M4?Competition?Convertible?预计会在静止加速至时速?100?公里来到?4.1?秒，表现会比?M4?Coupé的?3.9?秒稍微逊色一些。
M3?Touring?继续卖关子
无独有偶的是，虽然还有约莫?2?年的时间才会问世，但宝马M?近期再度替?M3?Touring?的推出进行暖身，在名为「The?Drop?-?A?BMW?M?Town?Story.」的形象广告影片中，悄悄植入一名车主在?M3?Touring?后车厢看报纸的惬意神情，可说是吊足喜爱?M3?Touring?车迷的胃口。
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全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市
最新一代的?宝马M4?/?M3终于实现了用户梦想中的敞篷版。由于宝马i4论坛的侦察人员上传了泄露的专利图像，我们将看到即将面世的宝马M4敞篷车的细节。一段时间以来，敞篷车一直是争议的焦点。以性能为导向的BMW?M产品的无车顶版本增加了重量并牺牲了刚性，从而带来了露天驾驶体验的更多好处。对于忠实的宝马车主来说，这简直是亵渎神明，而且二手宝马M敞篷车通常比其他硬顶车型要便宜得多。这当然是可以的，因为这些敞篷车是为休闲爱好者量身打造的，他们想要一辆快速行驶的汽车，以此来巡游并打动他们的朋友。
值得庆幸的是，这一传统在2022年随着即将推出的敞篷宝马M4得以延续。数字专利渲染图向我们准确显示了用户期望的敞篷M4的外观。根据渲染图，我们可以看到宝马选择了布质软顶，与可伸缩硬顶相比，它可以降低成本，复杂性和重量。
由于BMW?M4最初是作为轿跑车设计的，其次是敞篷车，因此增加了软顶盖使车身线条不复存在。逐渐倾斜的轿跑车车顶被突然掉落的柔软的车顶所取代，这损害了M4敞篷车的侧面轮廓，增加了其已经偏光的设计。
情人眼里出西施。尽管敞篷车M4可能会引起一些人质疑设计妥协的问题，但其他人还是愿意接受这些外观，以获取车顶的额外好处，而这些正是BMW的目标客户。
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随着北京车展上全新宝马M4正式发布，紧接着全新一代?宝马4系敞篷版（G23）将在今年11月20日广州车展期间正式上市，以进口形式在中国市场进行销售。全新4系敞篷版延续了全新4系Coupe（G22）的设计风格，依旧采用了巨大的双肾型进气格栅、全新设计的激光大灯组以及极具辨识度的“L”细长型的尾灯、双边共双出的排气等等，整体外观设计还是保留宝马M运动化的设计风格。
作为宝马4系敞篷版的第二代车型，新车并没有延续老款宝马4系厚重的硬顶敞篷折叠方式，取而代之的是更为轻量化的软顶敞篷式设计。得益于更加轻量化的软顶敞篷设计，车顶敞篷设计的结构更为简单，在时速50码左右可实现18s开关闭。同时也减轻了40%的重量，而且还增加了其后尾箱的储存空间。
宝马还为新的织物车顶增添了许多隔热性能，即便绝缘层比较厚，但乘客的头部空间依旧有所增加。值得注意的是，全新4系敞篷版提供了两种车顶颜色可选可供选择，分别为纯黑色和Moonlight?Black?金属黑。根据宝马官方的说法，后者带有金属光泽的黑色更加耀眼，被戏称为“月光黑”。
内饰方面，新车整体设计同样延续了普通版车型，其搭载了BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，采用最先进的全数字化设计。结合第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化、数字化的互动体验模式。
搭载2.0T低功率发动机的420i车型，最大输出功率为184马力，最大扭矩为300Nm，破百时间8.2s；搭载2.0T高功率发动机的430i车型，最大输出功率为258马力，最大扭矩为400Nm，破百时间6.2s。宝马还首次为4系敞篷车提供了M440ixDrive的M?Performance运动性能车型，拥有3.0T直列六缸发动机。而3.0T版车型，还增加了48V轻混系统，综合最大输出功率为388马力，最大扭矩为500Nm，破百时间4.9s。
在传动系统上，全系标配的是8速Steptronic变速箱。此外，在M440i?xDrive车型上，还提供了四驱系统供消费者选择，但预计国内市场将和双门Coupe版一样仅提供2.0T车型。
全新宝马4系敞篷版实车曝光，离国内消费者也更进一步了。新一代4系的外观前脸设计颇受争议，新一代敞篷版也延续了宝马这最新的设计语言。不知大家是否愿意接受呢？
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今天关于“宝马m4敞篷版”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。