奇瑞路虎发现运动版_奇瑞路虎发现运动版2023款价格
作为奇瑞路虎发现运动版话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
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2.堪称脱胎换骨！路虎发现神行全面升级，你可别小看了
3.发现运动版提车作业分享——颜值在线，实力不俗，性能科技版！
4.全新路虎发现运动版公布价格 售35.68万-45.58万元
5.2.0T+48V轻混+9AT，奇瑞路虎发现运动版35.98万起预售，网友：值
6.二胎车市场来新兵，路虎第二款7座版新车3月上市
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谈起路虎这个汽车品牌，相信大家都不陌生，是的，路虎一直是致力于生产全地形SUV。 他也是属于一个高端品牌，是豪华品牌阵营中不可或缺的一个成员。自从路虎和奇瑞合作，完成了路虎的国产化，也让路虎的售价渐渐降低，昔日里在人们眼中百万级的豪华SUV，也渐渐的成为了人们可以接受的几十万的价格。比较出名和销量比较好的是 路虎揽胜极光，路虎发现神行。 在奇瑞和路虎合作之后，他们又推出了一款车型，就是今天的主角——路虎发现运动版。 路虎发现运动版定位中型SUV，可谓智勇双全，售价区间为：35.68-45.58万，不算特别贵了。相比于现在奥迪Q5L，宝马X5，奔驰GLC系列，这个价格也不算特别高。也成为了人们可以接受的价格区间了。 路虎发现运动版，虽然定位中型SUV，但是车身并不长，他是车身尺寸是：4597mm*1904mm*1727mm ，轴距2741mm，属于典型的长轴短车身，这样的好处就是开车停车不麻烦，却保证了车内空间足够大。一般豪华品牌都爱这么干，比如典型的就是BBA了。 当然，路虎家族的SUV，都必须是全能的（全地形的），路虎发现运动版当然也不例外，全时四驱系统标配，然后整车的设计也是从发现上面进行更改的，整体的设计和质感都是不错的。 也是大部分采用了路虎的平台化模块，共用了很多部件。 路虎发现运动版的外观还不错，个人认为前脸和侧面设计的不错，比较好看，唯独就是尾部个人觉得有点臃肿，没有极光那么好看，那么犀利。 不过这也是发现的特点。 前脸和极光相似，但是LED日间行车灯不同于极光，然后整车的外形尺寸也是极光大。 内饰的做工和用料依旧优秀，整体的质感营造的很好，然后内部空间也很大，满足一般家庭需求完全不是问题，驾驶的质感也很棒，隔音不错。 下面我们就来具体看看他的魅力所在把。
这个角度看发现运动版还是挺好看的
路虎发现运动版的前脸没有极光那么犀利，不是属于颜值特别高的 但是发现运动版的前脸看上去也挺精神的
前脸有着路虎家族式的中网，下面的雾灯区域采用了竖状的装饰条，让整个前脸看上去运动感十足
LED行车灯的款式也不同于其他车型，仿佛一对眼睛看着你的样子
这个角度看发现运动版还是挺有气势的
LED行车灯亮度很耀眼
LED行车灯内部采用多片造型拼装 不是那种犀利的风格 相比于 极光，有种中年大叔的感觉
路虎传统的中网， DISCOVERY 表示他是属于发现家族
下方的雾灯被立式的 黑色蜂窝状装饰条 取代，更加有运动感
侧面看 LED行车灯还是挺帅的
尾部就是明显的发现的风格 比较饱满 臃肿 稍微缺乏一点 犀利的感觉
尾部的LED尾灯是新样式 还有一些新鲜感
发现运动版的侧面还是挺好看的 尤其是这个颜色 很好看 20寸的大轮毂 比较搭这个车身
LED的尾灯 点亮后 也是和车头的LED行车灯相呼应的
尾灯点亮 有种笑脸的样子
“SPORT”的字样表示他是运动版 P250 SE其实就是 249马力的车型
牌照灯也是LED的 然后倒车摄像头在右侧 没有在中间
车尾一直是饱满的风格 显得很圆润 然后排气孔是假的 真的排气孔在左侧下方 比较低调
除了低配车型，其他都是 20寸轮毂， 比较动感 而且和这么大的车身比较搭配
235 50R20的轮胎型号 宽度不是特别款 有效降低一点油耗
采用了倍耐力的性能胎 这也是路虎一贯采用的轮胎
侧面的翼子板 有黑色蜂窝装饰和 发现的标志 比较好看 让车身侧面不会显得很呆板
转向灯是流水灯 挺好看的 也是当下比较流行的
发现运动版的内饰也是路虎的风格，比较简洁 圆润 从方向盘多功能按键 到 空调和驾驶模式控制旋钮 都是原型的造型
左侧多功能方向盘 主要控制 音量 曲目蓝牙电话 语音控制等
右侧多功能按键主要控制 行车电脑和定速巡航 车道保持 限速等功能
全液晶仪表盘 显示效果很清晰
除了最低配 其他车型都带了换挡拨片 对于提升驾驶乐趣还是有帮助的 自动大灯是全系标配的
雨刮也是雨量感应式的 十分方便
电子档把 手感不错 加入了桃木 装饰的更好看
内饰简洁明了 加入了红色缝线 凸显了“运动版”的核心价值
10.25英寸的大屏幕 已经很熟悉了， 现实效果细腻 反应迅速
档把的质感还是很不错的 桃木的豪华版点缀的恰到好处
天窗控制区域 实际发现运动版全系都是天幕，因为是不可开启的全景天窗 难免有点遗憾 因为如果能打开 可能会更多人喜欢 毕竟打开后透气效果更好
电子手刹 设计在了主驾驶左侧 按键比较粗壮 很显眼 下方是 后备箱开启和 大灯调节
有眼镜盒 比较方便 我个人很喜欢
扶手箱深度不错 不过只适合放下小瓶水 USB接口是 3.0的，比较符合时代发展 还有一个TF卡读卡器和12V电源接口 整体实用性不错
电动座椅带3组记忆功能 在3款高配车型上才有
中控锁被隐藏在主驾驶扶手这里 比较隐蔽 个人感觉应该设置在一个比较方便按的地方
电动座椅标配的 而且是主副驾驶都有
路虎的风格， 窗户控制都在门板的最上方 因为SUV坐姿比较高，放在这里比较顺手
全包围门板 也是现在都有的
打孔真皮座椅 透气性很不错 皮质也很柔软
副驾驶一侧
除了顶配都是 6个喇叭 前门有2个高音喇叭
后排中间有隆起 不过不算高 可以接受 放下41码的鞋子也不难
不可开启全景天窗 ，也成为天幕
全车座椅都加入了红色缝线 凸显了运动气质
门板上也加入了红色缝线 整体效果营造的不错
后排的门板都配置了 开启预警，如果检测到后面有车或者人，是开不了后门的 为了安全着想
看 开门预警亮了
后门也有中控锁 可以控制中控锁 相对比较安全 可以在主驾驶忘记的时候 自己来锁中控锁
后排座椅支持比例放倒 不过放倒后 不是纯平的地板
放倒后 角度相差比较大
除了最低配 其他都有 电动尾门 比较方便
后备箱十分规整 空间也挺大的 常规容积达到 780L ，很大了
后备箱都带了锚点 方便固定大件物品
后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电
后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电
备胎是非全尺寸的
独立悬挂是铝合金材料 很不错 结实而且重量轻
这里有照地灯 夜间解锁车辆就会亮起 高配还有全景影像的摄像头
副驾驶手套箱的内部空间一般 不算大
无钥匙进入只有顶配才有 有点可惜
后排空间还不错 挺大 符合中型SUV定位
后排中央扶手空间展示
后排中央扶手空间展示
后排标配空调出风口 还带一个12V电源接口 和2个USB充电口 十分便利 在很多车型上也见过
前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西
前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西
RNYNAMIC代表运动的意思 说明是发现的运动版 太低调了 从这里才看得出是运动版
副驾驶电动座椅 也是标配 很不错
发现运动版的大心脏 2.0T动力 分高低功率2个版本 低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也标配了 48V轻混系统
因为有48V轻混系统 所以发动机舱有 红色的线就是 轻混系统的线路
车顶带了行李架 虽然用的不多 但是提升视觉效果
办好手续 就上车试乘试驾了 试乘中。
路虎发现运动版坐起来很舒服 隔音很好 整车很厚重 行驶平稳
整车很厚重 行驶平稳
试驾车美图来几张~
试驾车美图来几张~
试驾车美图来几张~
姿态不错
饱满的屁股~
试驾中
试驾中
气场不错
气场不错
总结： 路虎发现运动版整体给人感觉是不错的，首先外观比老款更加年轻，运动，特别是前脸和侧面。另外内饰和做工依旧保持着路虎的优秀血统，车内空间也很宽敞，后备箱也够大，加上三大件有保障，还是很不错的，期待他的大卖。
堪称脱胎换骨！路虎发现神行全面升级，你可别小看了
易车原创“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，在这个生活压力越来越重的时代，人们对于“诗和远方”的向往便愈发强烈。而想要领略更多的风景，一辆能披荆斩棘的汽车自然必不可少，甚至于它能成为旅途中最佳的伴侣与帮手。比如我们今天的主角奇瑞捷豹路虎——发现运动版，它就是这样一款值得信赖的车型。发现运动版的官方指导价区间为35.68-45.58万元，作为发现神行的中期改款车型，新车不仅改名成了发现运动版，同时在细节方面也有了一定的改变。而结合售价与配置分析对比来看，2021款 249PS R-Dynamic S性能版 7座版配置车型更值得推荐，至于产品的亮点和配置区别，今天我们就通过这篇一起来详细了解一下。
发现运动版共有5款配置车型，其中3款车型为5座布局，2款车型为7座布局。动力方面，它们搭载了高低功率版2.0T发动机加上48V微混系统，匹配9挡手自一体变速箱，且全系均搭载了适时四驱系统，无论是座椅布局，还是动力选择，消费者都能选择到适合自己的产品。
作为一台兼顾公路性与越野性的豪华中型SUV，发现运动版的外观设计却更偏向于年轻、运动，虽然它的整体轮廓基本延续了发现神行的设计语言，但灯腔内布局以及车头包围两侧改变，仍为它带来了更加年轻、时尚的视觉观感，相比其它同级竞争对手，发现运动版显然为了吸引年轻用户而做更多努力。
车内空间表现，发现运动版的前排头部空间充足，并且座椅还支持腰部支撑调节；后排头部和腿部空间于家用车角度而言也足以，并且7座版车型的第二排还可进行前后及靠背调节，以此获得更出色的腿部空间，第三排座椅并没有像其他品牌一样草草了事，水杯架和电源接口均有配备，对与多孩家庭来说7座版车型显然更加实用，空间也更加灵活多变，行李厢方面，发现运动的后备厢空间规整并且利用率高，全家出行也不用担心后备厢装载问题。
在越野车界长期流传着这么一句话—“短轴就是最好的差速锁”，从数据上看，发现运动版的车身尺寸为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。作为对比，这一数据相比同级别的奥迪Q5L、宝马X3等车型并无优势，但也为它带来了的优异的通过性。具体来看，发现运动版 R-Dynamic S 系列车型为23°接近角、28°离去角、21°纵向通过角；发现运动版 家庭版车型则为24°接近角、30°离去角、21°纵向通过角。两款车型的最小离地间隙均为212mm，这些数据也足以证明发现运动版无愧于发现家族之名。
动力方面，发现运动版的动力数据上相比同级别车型有着极为明显的优势，加之它还增加了48V微混系统，这也是目前较为领先的组合，发动机与变速箱匹配成熟，换挡速度快且平顺。两款发动机的动力配置分别为200PS车型发动机的最大功率147kW，最大扭矩320N·m，249PS车型发动机的最大功率183kW，最大扭矩365N·m，全系均匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，该系列发动机还获得过2018年沃德十佳发动机称号。
发现运动版采用了适时四驱结构，并且拥有Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统及全地形“透视”技术。值得一提的是，较高的进气布局，使其拥有600mm涉水能力配合涉水感应系统，无论是城市的暴雨积水还是越野时的浅滩溪流都能从容应对。强劲的动力表现以及多种驾驶模式也大大提升了车辆的越野能力，同时还给予了驾驶者更多的驾驶乐趣。
2021款发现运动版配置方面的变化：全系标配无钥匙进入、电动尾门、12.3英寸全液晶仪表。此外从性能版开始，新车还提供了运动外观套件、方向盘换挡、前排座椅加热、自动前大灯远光辅助等配置功能。另外像10.2 英寸高清触控屏、高清超广角流媒体内后视镜、ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统以及盲点辅助系统等功能也均有配备。
指导价42.28万元的249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座版配置事发现运动的次顶配车型，该版本比249PS R-Dynamic S性能版在配置方面多出了并线辅助、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、主/副驾4向腰部支撑调节、驾驶位电动座椅记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻等配置，而且在二胎、三胎家庭数量逐步增加的当下7座车型也越来越有竞争力，很多还没有想好是否生第二个孩子的家庭在购车时也会优先考虑7座版本，毕竟有备无患嘛。
发现运动版的顶配车型比次顶配贵3.3万元的249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座版配置车型指导价45.58万，作为该车型的顶配版本，它在机械层面并无改变，在配置方面多出了360度全景影像、涉水感应系统、真皮材质座椅、Meridian英国之宝音响、11喇叭扬声器、10色车内氛围灯、流媒体后视镜、后排独立空调、全地形“透视”技术等。虽然该版本比次顶配贵了3.3万元，但以上配置的丰富程度肯定不会让你吃亏，尤其是音响及全地形“透视”技术都是全系唯一的配置，对于心怀诗和远方的朋友顶配会更适合你。
正如车型名称所表述的那样，与7座性能科技版相比二者的差异点仅仅在于5座与7座的区别，它比7座车型指导价低1.1万元，配置少了的第二排座椅前后/靠背调节功能，因此该版本车型就看消费者是否有7座的需求了。
指导价为35.68万元的200PS家庭版 5座版配置车型作为豪华品牌的入门版车型，发现运动版的基础配置并不差。比如，2.0T低功率发动机、适时四驱、18英寸轮圈、轮胎规格235/60 R18、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预紧系统、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主/副驾座椅电动调节、10.2英寸触控液晶屏、苹果CarPlay/百度CarLife、LED远近光灯、自动头灯、感应雨刷、自动空调、温度分区控制等。以上配置足以堪称丰富，因此对配置要求不高的消费者也能接受。但如果对性能有更高的要求，显然200PS 家庭版在动力层面就差点意思了。
比入门版车型贵2.6万元的249PS R-Dynamic S性能版（38.28万），该版本搭载了高功率调教的发动机，并且拥有了运动外观套件以及235/50 R20规格的轮胎，同时在配置层面多了方向盘换挡、前排座椅加热、LED日行灯、自适应远近光灯、大灯高度可调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目、内后视镜自动防眩目等功能。2.6万元的差价不仅拥有了高功率发动机，还装配了运动套件，可谓里外都有了升级，同时配置也有了一定的提升，对于没有7座需求的消费者来说它是5座版本中性价比最高的。
编辑点评：以40万左右的预算角度看，市场上能挑选的豪华品牌并不少，但如果加上“越野”这一关键属性，那么发现运动版似乎是为数不多的选项。正是由于其强悍的越野能力，因此面对着任何路况，它都能带我们去领略诗和远方。如果是有购车计划的朋友，建议可以到店去试驾感受一下发现运动版，相信它的整体表现定不会让您失望。
发现运动版提车作业分享——颜值在线，实力不俗，性能科技版！
许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。路虎发现神行在和这些车型相比时，它既没有BBA所能提供豪华质感，也不如途昂、汉兰达来得实际，甚至还落下了个没钱还买“大路虎”装X的名声。但是，这一切随着其改款车型路虎发现运动的推出得以改变。
作为一款中期改款车型的路虎发现运动，教授认为它是把以往人们不喜欢路虎发现神行的地方都给改了，而该车型日前也公布了其35.68-45.58万元的售价，那究竟教授为什么说它值得推荐呢？
路虎发现运动实为发现神行改款车型?很多车迷朋友在早前车展听说奇瑞路虎发布路虎发现运动时都感到十分惊喜，是否发现会像老大哥揽胜一样推出一款基于其架构但更为动感的运动版车型，但全然不是！
路虎早在2014年便在中国发布引入了Discovery?sport。当年为了体现对那辆号称最实惠而且还十分经典的路虎神行者其车型的传承，便将这辆被归入发现系列的车型命名为路虎发现神行。
或许“神行者”的名号太过深入人心，原本其英文名中的“sport”也因此而逐渐被人遗忘，如今该车型迎来中期改款并更名为发现运动，大有贯彻其运动之名的意思。
外观优化，一扫笨拙和老气?外观方面，发现运动并没有对发现神行的外观进行“破框”，主要变化集中在细节部分。更多运动套件的运用使其整车一扫以往的笨拙和老气。重新设计的前大灯和与路虎发现5十分相近的前保险杠造型就让它的气势一下子上来了。
可能由于模具并无大改，前大灯轮廓与现款车型并无变化，新鲜感的来源则是在于大灯的内部设计排列上。取消了原本已经十分老气的圆形灯组，全新的LED灯带的点亮效果非常棒。可以说，矩阵式LED灯组的加持让其双目炯炯有神。
侧面来看，虽然车型整体设计上相较前款车型并没什么变化，但是还是给人耳目一新的感觉。原因在于其更换了更加宽厚的前后保险杠。
车前两侧进气口也进一步拉宽了其车型的整体视觉，尾部大尺寸扩散器搭配黑色装饰板的设计不仅层次感明显，还极具视觉冲击感。尾灯采取了与前大灯一样的设计思路，在保持原有的整体设计造型，仅针对其灯组内部进行重新设计。
可以说，在外观方面还是能体现出路虎设计师十足的设计功底的，毕竟在原有设计不大改的前提下，仅针对细节的调整就能让新款车型的形象大变是一件非常难的事。毕竟外观设计还是萝卜青菜各有所爱，但是仅以教授的审美来说，它在外观上完全符合我对这个价位车型想要的气质要求。
内饰精致，豪华和科技感并存?相信大家对原本路虎发现神行的内饰印象就是一辆“工具车”，它可以说是完全找不到作为一辆豪华品牌车型的任何影子。消费者似乎是为了买一辆最便宜的“大路虎”而要在外观和内饰的豪华感上进行妥协。
内饰部分，现款车型的整体布局仍在，不过豪华感则提升了很多。新车内饰出现了更多不同材料及配色的运用，层次感相当明显。
教授说过很多次，体现一辆车其内饰豪华感的一大要素就是看其如何通过不同材料及配色的运用营造出内饰观感上的质感和层次感。
新车有几个重新设计的地方，方向盘更换成了与大哥发现5相同的款式，不仅造型大气，而且手感还十分出色，在多功能性上也不是旧款车型上的方向盘可以比拟的。
方向盘作为车主在日常驾驶时无时无刻都直接接触的地方，发现运动采用与更高级的车型相同的设计还是能让车主有着极大的满足感。
12.3英寸的液晶仪表盘和10.2英寸的宽屏智联系统是其内饰科技感的来源。中控屏不仅观感出色，具备语音控制和全景驻车影像以及CarPlay/Carlife等功能，功能性上十分强大。
原本代表着英伦握手礼的可升降换挡旋钮则更改为与路虎捷豹运动车型相同的电子档把，这个设计的更改大家是否喜爱和认同教授就不好下定论了，不过其质感的提升还是十分明显的。在如此关注呼吸健康的今天，标配了PM2.5滤芯和负离子除菌系统，路虎发现运动还是十分厚道的。
座椅布局上依然是5+2的设计，在这个体量的车型上就不要过于奢望起第三排能提供给你多宽敞的空间了，但是作为应急使用，路虎发现运动还是能够胜任的。
第二排座椅可以根据4/6比例调节靠背角度和前后位置，而前后调节的范围可达16厘米。虽然三排全打开其后备箱容积仅115升，但是放倒其第二第三排座椅能让车内形成纯平的空间，路虎发现运动在车内实用性和功能性上可谓出色。
不负运动之名，全方位的性能满足?新款车型在采用了Ingenium?2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统并搭配9AT变速箱的全新动力总成。新车依然提供高/低功率可选择，低功率版本最大输出功率为200马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本最大输出功率为249马力，峰值扭矩365牛·米。
在性能数据上看似与老款车型相差不大，但是得益于48V电机的加入，在动力响应性及燃油经济性上必然会比老款车型有所提升。
根据资料显示，奇瑞捷豹路虎目前已经申报了搭载1.5T发动机的车型，相信作为未来新车的入门版动力，在售价上还能进一步拉低。
作为一款路虎车型，即便是作为家族中最入门的角色，出色的通过性是对它的必然要求。新款发现运动采用了第二代ATPC全地形进程控制系统，在SUV车型中已经十分出色的600mm最大涉水深度，拔山涉水不在话下。
高配车型还能拥有涉水感应系统、360全方位车身影像，以及最有噱头的“透视”技术，复杂地形尽在指掌。
在性能方面，无论动力数据还是越野实力上，发现运动都能提供给你超越一般城市型SUV所能及，路虎发现运动就是一款能满足日常使用又能陪你跋山涉水的车型。
打铁仍需自身硬，了解教授为何推荐?即便是一款中期改款车型，但是路虎发现运动在整体外观以及内饰上的设计和质感相较发现神行来说有着质的变化。“老气、廉价”不再是它作为一辆入门级路虎车型身上所拥有的的代名词。全新更新的动力系统也使新车为消费者带来了更多的新鲜感。
面对同价位区间的豪华品牌对手，教授认为路虎发现运动是有着它一定竞争力的。新车在外观和内饰上跟上潮流，不再是最让人直接拒绝的硬伤和短板。同时，最吸引人的依然是其作为一款路虎车型，出色的机械性能和通过性，相比GLC、X5等车型更能承担跋山涉水的任务。当然，作为一款7座车型，其空间在多功能性上也比对手更为出色。
而作为一款第二梯队豪华品牌SUV，在面对XT5、QX50，甚至是那些售价相较更为实际的汉兰达、途昂等车型时，发现运动的那顶能伴你放飞心灵的“大路虎”光环仍在。
如今路虎发现运动公布了35.68-45.58万的官方指导价，而综合以上这几方面考虑，未来主流配置车型终端售价教授估计会在30-35万元之间。打铁仍需自身硬，不知道这辆把人们不喜欢它的地方都改了的“大路虎”是否还能获得消费者的欢心呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新路虎发现运动版公布价格 售35.68万-45.58万元
最近发现运动提车的比较多，我也来抽个热闹[嘻嘻]说来买车，本来一直考虑星脉，无奈进口车价格贵，维修保养也是一大笔支出，后来还是考虑国产车。之前各种声音，国产奇瑞路虎，质量问题频出，很是担心，不过最近奇瑞路虎用的实力在慢慢恢复大家对品牌的信心。?发现运动上市，一改过去呆板的设计，让人眼前一亮，选车到订车用了五天时间，7月6号，周一，闲来无事，打听了一下，发现最近发现运动裸车优惠10w+，想来?才上市不到半年优惠力度如此之大，可以考虑了。第一次跑到4s店实际试驾，了解行情，性能版裸车优惠不到10w，还可以谈，就是配置不行，acc智适应，360环影都没有，本来以为可以定制选配，不过当知道选配就没有10w优惠后，就开始找带选装包的现车。性能版基本现车都不带选装包，那就考虑性能科技版，托朋友帮忙找了一家，周三得到消息说有一台，带25500选装包的。正好是我想要的，安全家庭装3（智能驾驶辅助包）360度全方位车身影像系统，带全地形透视技术，智适应巡航ACC,带方向修正功能，涉水感应系统。抬头显示，智能家庭装2（智能科技包）高清超广角流媒体后视镜，手机无线充电，智能钥匙手环。确定好价格后周五提车。?上照片正面
全脸
侧面45℃
全侧面
背面，假排气，无力吐槽[撇嘴]
rd侧标
中网墨绿标
20寸轮毂
大灯，不是矩阵[撇嘴]
智适应巡航
360环影
环影
底盘透视
盲点
流媒体，赞一个
方向盘比较轻，比较小，个人感觉
天然橡木饰板
和发现5一样的橡木饰板
座椅记忆
刹车油门踏板
没贴膜[吐]
无线充电
白色不是黑顶，必须改一下。
改黑顶，黑色前保盖板
还是黑顶看着舒服
牌照框黑底板，后保盖板改黑色
最后落地下来35w左右。感觉配置价格都可以接受。后期还需要改装，825w英国之宝，方向盘改个桃木，内饰同色的。座椅通风。希望有改装爱好者一起交流。?有江浙沪车友群，私信我[偷笑]
2.0T+48V轻混+9AT，奇瑞路虎发现运动版35.98万起预售，网友：值
日前，从奇瑞捷豹路虎官方了解到，国产路虎发现运动版正式公布售价，共推出5款车型，售价为35.68万-45.58万元，新款车型计划将于3月正式上市。外观方面，由于是发现神行的中期改款车型，车辆的整体比例没有改变，但在细节上有着不少改变。前进气格栅更加倾斜呈倒梯形，视觉效果更加扁平，配合经过重新设计的前大灯，整车的视觉效果十分年轻时尚。
车身侧面同样没有太多改变，平直的车顶设计，与现款车型保持一致。车尾的造型设计更加扁平，隐藏式的排气以及更加扁平的尾灯设计，让车尾的视觉效果较为简洁。
内饰方面，沿用了路虎家族最新的设计风格，12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏再加上液晶处理的触控按键，让整车的科技感十足。此外，改款车型配有ADAS驾驶辅助系统，?ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。
动力方面，新款车型全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，有高低功率调校两个版本，同时加入了48V混动系统，传动系统匹配的是9速自动变速箱，低功率版本最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；高功率版本最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m，值得一体的是，新款车型的最大涉水深度可达600mm。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二胎车市场来新兵，路虎第二款7座版新车3月上市
车矩阵车评：路虎近两年口碑不是甚佳，尤其国产后的两款车型路虎揽胜极光和路虎发现神行，虽说是国产后拉低售价对于消费者来说是件好事，但相反的是，人们对于豪车的概念和认知度在路虎身上发生了逆转，不但销量不佳，且曝出不少问题令消费者怯步，相较于当年未国产前进口时有着天壤之别，“失之毫厘差之千里”，痛定思痛的路虎在国产车型上加速推进以唤醒市场，挽回口碑提升销量，2019年广州车展亮相的新款路虎发现神行定名为“路虎发现运动版”，已于2020年2月14日开启预售，预售区间：35.98-45.98万元。路虎发现运动版与发现神行之间有着千丝万缕的关系，二者既有相同之处又有区别之处，基于PTA架构打造，采用路虎最新家族设计语言，更为精致圆润的前脸设计，双U型LED日间行车灯及大灯组更为炯炯有神，冲击力极强的保险杠造型极具运动感，大尺寸熏黑运动轮毂，车身腰线流畅延伸至尾部并微微上扬营造出前俯后翘蓄势待发的身姿，尾部饱满，尾灯造型与前大灯相呼应，“SPORT+奇瑞路虎”标志表明其身份，隐藏式排气布局以镀铬饰板条装饰，立显高档运动之感。
车内路虎家族设计风格浓郁，三幅式多功能方向盘极具质感，全液晶仪表盘+嵌入式10英寸中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，下方的触控式空调控制面板代替大量实体键，极具科技感，路虎经典的旋钮档把被全新的Sport?Shift换挡取代，一键启动、流媒体后视镜、手机无线充电功能等新增功能立赶潮流。
2.0T高低功率+48V?轻混构成路虎发型运动版的动力系统，最大输出功率达183kW/147kW，9速自动变速箱+最多6+1种地形和驾驶模式的全地形反馈适应系统均有搭载，全时四驱全系标配。路虎发现运动版的到来极大的满足了年轻消费群体路虎真爱粉的追捧，虽有近36万的预售价，但随着后期终端店的优惠放开，有着“7折虎6折豹”的售价还是吸引大批粉丝，更为年轻运动的发现运动版相比会有大的提升空间。欢迎留言讨论。
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路虎全新国产SUV售价公布 售35.68万起，配7座版，选哪款更划算？
随着二胎家庭越来越多，“二胎车”概念也越来越热，但是综观整个市场，打着“二胎车”旗号的SUV颇多，但真正意义叫好又叫座的“二胎车”还是风毛菱角。近日，二胎车市场迎来了一位家底厚、素质高、实力强、性价比不错的重磅新兵，无疑让广大二胎车用户们又多了一份选择。近日，奇瑞路虎官方公布了全新国产路虎发现运动版车型价格，新车共推出五款车型，厂商建议售价为35.68万至45.58万元。
新车带来5大全新升级并全系标配负离子除菌系统，全系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机。作为一款中期改款车型，发现运动版的外观设计更加运动，更加吻合当前主流人群的审美观。作为国产路虎发现神行的中期改款车型，国产路虎发现运动版将会在3月正式上市。
尤其这次新车部分车型配有同级首创5+2的7座版本布局，这也是继发现4后路虎推出的第二款7座版车型。其第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，相当于用户可以在两座至七座间自由选择，可满足更多日常使用场景。7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，还可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间。可以说完全是为中国消费者量身打造。
外观和内饰方面，全新路虎发现运动版采用3D造型LED大灯、直立式进气格栅并配备钻石切割工艺的20寸5幅铝合金轮毂和布雷博刹车盘。
内饰方面，整个中控台大量采用真皮材质，搭配边缘缝线工艺，质感得到极大提升，颇有揽胜豪华范。发现家族纵向风格T型中控台简化了大量物理按键，全新运动电子换挡杆、金属运动脚踏板等，极大提升了整车豪华感。
全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统。
对外防护方面，新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内；PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，能有效改善车内空气质量。
对内净化方面，全新路虎发现运动版全系标配纳米级负离子除菌系统，它通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌。相较传统离子发生器产生的负离子，有水分子包裹的负离子在车舱内保持时间更长，可在更大范围内发挥作用。
动力方面，全新路虎发现运动版搭载的是2.0升涡轮增压发动机+48V轻混动的动力系统，配合全新调校的9速自动变速箱，低功率版最大输出功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大输出功率183kW，最大扭矩达365N·m。
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2020年2月14日，奇瑞路虎官方公布了国产路虎发现运动版车型价格，此次国产路虎发现运动版全系共推出五款车型，其售价区间为35.68万至45.58万元，全系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且部分车型配有7座版本。作为国产路虎发现神行的中期改款车型，国产路虎发现运动版将会在3月正式上市。在2019年广州车展正式亮相
作为中期改款车型，发现运动版的整体车身轮廓基本与发现神行一致；而前脸部分，换装了路虎全新一代的家族式设计，上下格栅的面积都被放大，内嵌熏黑镀铬蜂窝纹理，再加上两侧造型动感的敞开式通风口，让整个前脸不再平庸，层次感丰富；此外，头灯组这回也得到了升级，采用了全新灯腔造型，下边缘一圈LED灯带，并在多处进行了“隔断”处理，简约又不失时尚。
侧面来看，发现运动版整体造型基本延续了发现神行的样子。尾部方面，尾灯组造型进行了调整，更加扁平。不过尾部最大的变化采用了隐藏式排气，并且尾部的奇瑞路虎标识也是它与海外版车型最为明显的区别。配色方面，路虎为客户提供12种车身涂装配色，以及对比色车顶等个性化选择，让您的爱车更符合需求。
车内方面，发现运动版在细节方面有着一定的变化，首先整个中控台材质大量的真皮和植绒材料代替了以往“皮实”的塑料件，并搭配边缘缝线工艺，质感造型上已经紧追大哥揽胜了。移步驾驶位，路虎最新的4幅式方向盘得到了运用，支持触摸按键和物理旋钮，操作便利性大大提升，而深处的仪表盘也换装了全液晶仪表，可显示信息丰富。
它的中控区配备了10英寸液晶屏，此外它还配备了全新的三辐式多功能方向盘。另外，新车空调出风口被移至中控屏上方，现款车型搭载的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。配置方面，新车将搭载全液晶仪表、手机无线充电、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自实行巡航控制、自动紧急刹车、驾驶员状态检测器以及电子手环（可通过佩戴手环开启后备厢等操作）。此外，新车的第二排座椅支持40:20:40比例放倒。
动力方面，发现运动版搭载的是2.0升涡轮增压发动机+48V轻混动的动力系统，不过根据车型不同其提供了两种功率表现，除入门级车型拥有147千瓦最大功率和320牛米峰值扭矩外，其他车型均拥有183千瓦最大功率和365牛米峰值扭矩。这套轻混系统，使用集成的起动发电机在减速期间获得动能发电，然后将电存储在位于地板下方的电池中，可用于在加速期间提高性能。
全系五款车型怎么选最划算？
此次上市的国产发现运动版共有5款车型，其中包括2款七座版车型和3款五座版车型。作为价格最便宜的200PS家庭版（售价：35.68万元），其配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗（不可开启）、无钥匙启动系统、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10.2英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、USB接口、行李厢12V电源接口、6喇叭、LED大灯、自动大灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。
与200PS家庭版相比，价格为38.28万元的R-Dynamic?S性能版除了在发动机功率方面的不同外，在配置方面也有所提升，它增加了运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、LED日间行车灯、大灯高度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目。多花2.6万元可以换来更好的动力表现和一定程度配置的提升，相比之下R-Dynamic?S性能版还是比较划算的。
R-Dynamic?SE性能科技版车型比R-Dynamic?S性能版贵了2.9万元，配置方面多了并线辅助、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、前排座椅腰部支撑、驾驶位座椅记忆、自适应远近光、外后视镜记忆。相比之下这2.9万元换来的配置中实用性更高的就是并线辅助、倒车车侧预警系统和全速自适应巡航，而2.9万元仅为换这三款配置略贵了一些。
对于R-Dynamic?SE性能科技版而言，它配有七座版车型，与五座版车型相比，七座版车型除了增加了第三排座椅外，还增加了第二排座椅前后和靠背角度调节，其他配置则基本相同，差价为1.1万元。从我个人而言，以发现运动版这种尺寸的车型来说，它的七座版车型第三排空间并不会有十分出色的表现，只能是应急使用，大部分时间还是利用五座的时候更多。所以我并不推荐为了购买七座版车型而购买七座版车型。
作为发现运动版最高配置的R-Dynamic?HSE?豪华性能版，其同样采用的是七座布局。相比于R-Dynamic?SE性能科技七座版来说，它在配置方面增加了360度全景摄像、涉水感应系统、真皮座椅、副驾驶座椅记忆、英国之宝音响、11喇叭、流媒体后视镜、全地形透视技术。可以说在配置方面它的表现已经很好，但是从价格来看，超过45万的售价确实不低，从性价比的角度来看并不是很高，但如果您不差钱的话，那顶配车型的配置表现绝对可以让您满意。
纵观发现运动版全系的五款车型而言，性价比最高的是售价为38.28万元的R-Dynamic?S性能版。
写在最后
作为一款中期改款车型，发现运动版的外观设计更加运动，配置也有所提升，并且还为那些想要七座的消费者提供了七座选择，可以说在各方面它都尽可能的满足消费者。显然，这款发现运动版的整体表现还是比较不错的，但出于对路虎品牌车型的市场价格表现来看，如果您想要购买的话，建议等一等，毕竟现在它刚刚上市，等等看之后的价格可能会有一定程度的松动。
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好了，今天我们就此结束对“奇瑞路虎发现运动版”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。