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奔奔电动汽车报价_奔奔电动汽车报价及图片3万左右汽车

zmhk 2024-07-01
奔奔电动汽车报价_奔奔电动汽车报价及图片3万左右汽车       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于奔奔电动汽车报价的问题。现在,让我们开始探讨一下奔奔电动汽车报价的话题。1.长安新能源奔奔E-Star上市 补贴后售6.98-7.48万
奔奔电动汽车报价_奔奔电动汽车报价及图片3万左右汽车

       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于奔奔电动汽车报价的问题。现在,让我们开始探讨一下奔奔电动汽车报价的话题。

1.长安新能源奔奔E-Star上市 补贴后售6.98-7.48万元

2.长安奔奔再推纯电小车 续航300公里7万起售

3.微型新能源车排名前十名

4.长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

奔奔电动汽车报价_奔奔电动汽车报价及图片3万左右汽车

长安新能源奔奔E-Star上市 补贴后售6.98-7.48万元

        2020年4月13日,长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star?已正式上市。共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。两款车型均搭载最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的电机,配备容量为32.2kWh的电池组,NEDC续航里程为301km。另外,我们从官方获悉,奔奔E-Star上市之后将能够享受36期轻松贷,最低首付仅需9999元。质保方面,该车还享受3年6万公里质保,其中电芯部分将享受10年30万公里质保。此外,官方还推出了4.4折保值回购服务。

       外观部分,奔奔E-Star保留了可爱的设计风格,但也进行了一定的蜕变,更顺应当下社会的审美观。比如我们看到,其采用了非常动感的设计手法,回旋镖造型前大灯让这款小车的前脸多了一丝凶狠的味道。而贯穿设计的前保险杠则是当下的主流设计方向,并且两侧的装饰造型颇有一种性能车的味道,内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合,突出这款车的新能源身份。

       新车长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,其中车身长度与同级别竞品相比略占优势。奔奔E-Star车侧、车尾造型与奔奔EV基本相同,视觉效果远不如车头造型那样激进,所以有点设计不协调的感觉,不过这带来的好处是容易被大众所接受。外观配置方面,心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能,心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。

       车内是奔奔E-Star的整车设计亮点,对于一款微型车而言,双10.25英寸的连屏设计明显达到甚至超过了我们的心理预期,这也使其内饰设计能够在同级车型中脱颖而出。此外与前脸配色相呼应,新车内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀,效果亮眼。

       配置方面,除了后视镜电动调节、手动防眩目内后视镜之外,该车最大的亮点是搭载了4GTBOX?远程操控系统,包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙(带行李厢开启)、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。此外,心悦版车型还搭载了智能娱乐和智能互联功能,包含本地智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。

       从动力参数上看,奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统,搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱,也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安奔奔再推纯电小车 续航300公里7万起售

       1、五菱宏光MINIEV

       指导价:2.88万-3.88万元

       最大续航里程:170公里

       五菱?宏光MINIEV?(?参数?|?询价?)?上市不到一年,销量有目共睹,曾经做到在上市的20天时间里突破15000台的销量。作为一款自主品牌新能源汽车来说,这个销量非常可观。

       小巧精致的外观让它看上去十分的吸睛,新潮的设计也让更多年轻消费者选择它作为代步工具。3月初,五菱-宏光MINIEV还发布了旗下马卡龙车型的多张官图,多种颜色的搭配给了消费者们更多的选择。

2、?奔奔E-Star

       官方指导价 : 3.98-7.48万(获取底价)

       级别 : 微型轿车

       作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。

3、?小蚂蚁

       官方指导价 : 5.98-11.99万(获取底价)

       级别 : 微型轿车

       作为一台通勤用车,空间不是最主要的因素,方便停车才是最重要的,奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的,中低速的加速感受并不比燃油车差,用来代步十分合适。

4、?零跑T03

       官方指导价 : 5.98-9.98万(获取底价)

       级别 : 微型轿车

       零跑T03是一款微型纯电代步车,拥有403公里的工信部续航里程,还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑,方向灵活精准,具有非常好的驾驶体验。此外,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

5、?宝骏E200

       官方指导价 : 5.48-12.80万(获取底价)

       级别 : 微型轿车

       宝骏E200是一款微型纯电动汽车,它的整体造型与E100一样小巧精致,行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计,注定这款车只属于一些特定人群,便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车,不仅不用担心城市限牌限号,305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

微型新能源车排名前十名

       今天上午,长安奔奔旗下第二款电动车E-Star正式上市,售价区间6.98万到7.48万元。

       长安奔奔E-Star与此前的长安奔奔EV相比,取消了动力更小的入门车型。此前,长安奔奔EV的入门车型最大仅有30kW功率(约合41马力)和150N·m扭矩,城市道路运行稍有些动力不足。奔奔E-Star的动力系统奔奔EV的高配车型一致,最大55kW功率(约合75马力),170N·m扭矩。

       此外,奔奔E-Star两款车型NEDC续航也从奔奔EV入门车型的210公里提升至301公里,和奔奔EV的高配版相同。

       一、长安新能源又添一员?奔奔E-Star正式上市,6.98万起售

       长安奔奔E-Star今天正式上市,这款车成为长安汽车现售的第6款纯电动车型,同时也是长安奔奔微型车系列的第二款纯电动车型。此次上市活动没有网络直播,长安汽车在长安奔奔小助手官方微信视频号发布小视频,通过一个个长安奔奔E-Star的小故事,全面介绍了这款车。

       奔奔E-Star的尺寸为3770mm/1650mm/1570mm,是一款五门五座微型车,轴距达到2410mm,而同级微型车比亚迪e1、海马爱尚EV以及江淮iEV6E等仅有2300mm左右的轴距。长安奔奔E-Star在轴距上还有一些优势,这也意味着乘坐不会特别拥挤。

       外观方面,长安奔奔E-Star的前格栅采用一体化的设计模拟了前格栅,实际中央格栅并没有进气孔。长安奔奔E-Star的前大灯也采用了LED的大灯,造型上更加美观。

       ▲长安奔奔E-Star(上图)奔奔EV360(下图)

       实际上,长安奔奔E-Star与此前长安奔奔EV360纯电动车在车身设计上有许多相似之处。此次长安奔奔E-Star在前脸设计作出大改,由此前圆润的设计变得更加棱角分明,和长安其他车型棱角分明形成统一,与长安UNI-T的风格有几分相似。此外,奔奔E-Star加入了更多电动车的外观元素,绿色的线条也表达出纯电动车绿色、环保的理念。

       ▲长安奔奔E-Star

       内饰部分,长安奔奔E-Star采用大面积的黑色和浅灰色内饰,整体比较低调。另外也采用浅绿色的线条点缀,电动车“绿色、环保”的特点在车内也有呈现。

       ▲长安奔奔E-Star内饰

       长安奔奔E-Star车机采用两块并列的10.25英寸屏幕,正对驾驶员的一块屏幕用作仪表显示,另一块用作其他信息和娱乐内容显示。据了解,车机还内置了语音助手,驾驶员可以直接命令语音助手完成一些简单工作。

       长安奔奔E-Star起售价6.98万元,高配版7.48万元。此外,长安为奔奔E-Star提供3年或6万公里整车质保,电芯终身质保,可不必过于担心动力电池的质量和寿命问题。

       二、城市使用游刃有余?301公里NEDC续航?还有30分钟快速充电

       长安奔奔E-Star车身虽小,但也五脏俱全。无论是动力、续航还是充电,长安奔奔E-Star都可以称得上是城市驾驶的全能选手。

       在动力方面,长安奔奔E-Star的电动机最大输出功率为55kW(约合75马力),最大扭矩170N·m,0到每小时50公里的加速时间为4.7秒。这一电动系统虽然没有特别强大,但在城市道路行驶完全足够。

       ▲充电中的长安奔奔E-Star

       长安奔奔E-Star配备容量为32.2kWh的三元动力电池,电池没有采用液冷,而是自然冷却。续航方面,奔奔E-Star的NEDC续航为301公里。与比亚迪e1、海马爱尚EV以及江淮iEV6E等同级车相比,电池容量和续航能力基本相同。受微型车车身空间限制,动力电池容量并不是特别大,但续航迈入300公里,一次充电可以基本满足一周的上下班通勤需求。

       ▲长安奔奔E-Star直流快充

       在充电方面,长安奔奔E-Star在直流充电时,最快可以在30分钟内从30%的电量充到80%。

       同时,长安奔奔E-Star还标配家用充电枪。如果采用交流电慢充,充电口在车前脸的车标下,充电功率大约为3.5kW,从0充到100%满电需要11.5小时。也就是说,如果下班回家发现没电了,使用家用交流电为车辆充电,第二天上班前也能保证满电的状态。

       ▲长安奔奔E-Star交流充电

       在安全配置上,长安奔奔E-Star全系标配胎压监测,在低速状态下行人警示,同时还能在碰撞发生后为动力电池自动断电,保证车内乘员安全。

       在车内科技方面,长安奔奔E-Star和长安大多数新款车型相同,可以实现用手机远程控制车辆。目前,可以在手机app上实现电机启动、开关空调、锁定/解锁车门、车辆定位以及诊断车辆问题等实用功能。

       结语:长安微型车能再“火一把”吗?

       长安奔奔系列微型车从2006年发布以来,上市第一年销量就达到5万辆,当年在自主品牌中这样优秀的销量表现都非常少见。但随着中国消费者出行需求的不断提升,长安奔奔等微型汽车的市场已经趋近饱和,需求正不断下降。推出新车型、差异化的车型正式长安奔奔要走的一条路。

       长安奔奔E-Star此次专注城市出行,并用采用更时尚的外观,是否能让微型车在电动时代再“火一把”呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

       微型新能源车排名前十名

       当今社会,越来越多的人意识到环保和可持续发展的重要性,因此对新能源汽车的需求也随之增长。在这个快速发展的领域中,微型新能源车备受关注。本文将介绍排名前十的微型新能源车,探讨它们在市场上的优点和不足,同时为你提供参考,选择最适合你的微型新能源车。

       1、 奔奔E-Star

       官方指导价 : 7.89-8.49万

       级别 : 微型轿车

       奔奔E-Star是一款定价大概七万的电动汽车,无论在载人和载物方面还是车内的空间表现都算出色。虽然智能化配置不是特别丰富,但它们都非常实用,完全满足日常使用需求。如果只是用于日常代步或上下班通勤、短途出行等,250km左右的实际续航基本也能够满足正常市内出行,让人大为放心。因此,对于预算不高、想购买一台既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车的消费者来说,奔奔E-Star是个不错的选择,这款车不会让你失望。

       2、 欧拉黑猫

       官方指导价 : 6.98-8.48万

       级别 : 微型轿车

       欧拉黑猫独树一帜的格调,让人想到张国荣的歌“我是我,多么特别的我”;而装配的专用和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质,不错的续航里程任何时候都可以来场说走就走的小旅行,欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗?现在要想小伙子“种草”可不简单,毫不夸张的说“欧拉是好样的”。

       3、 国机智骏GC1

       官方指导价 : 7.38-8.38万

       级别 : 微型轿车

       国机智骏GC1是一款性价比极高的轿车,设计精细、内饰无异味、空间大且储物空间合理设计。其加速强劲且动力好,刹车灵敏,转向也非常精准而轻重适中。座椅舒适,后排空间也够用,悬架减震舒适,方向盘没有虚位。此外,它不仅外观漂亮,续航里程也很长,有终身质保,而且维修保养成本相对较低。总的来说,这是一款在中国市场上颇受欢迎的自动挡轿车,值得考虑购买。

       4、 大乘E20

       官方指导价 : 6.98万

       级别 : 微型轿车

       大乘E20是一款价格实惠的微型代步车,虽然外观、内饰和动力并没有特别出众的亮点,但其6.98万的价格让它在市场上有一定的竞争优势。作为大乘的首款微型代步车,E20的续航能力也能够保障日常出行需要。因此,如果你正在寻找一个经济实惠的城市代步车,大乘E20可能会成为你的不错选择。

       5、 尼欧Ⅱ

       官方指导价 : 3.99-10.08万

       级别 : 微型轿车

       长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车,主打性价比路线,是电动车市场中的一款车型。虽然很多人可能对这款微型车比较不熟悉,但它小巧玲珑、乖巧可爱,基本上能够满足日常使用需求,并且价格非常亲民,适合用来代步、买菜、短途出行、接送小孩等。如果只是上下班通勤或者日常代步的话,它还是不错的选择。

       6、 国机智骏GC2

       官方指导价 : 6.58-8.18万

       级别 : 微型轿车

       国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车,拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。无论您是正在职场上努力打拼的社会新人还是寻求更为实用购车选择的消费者,GC2都能满足您的需求。最近推出的新款GC2不仅保留了老款车型的性能和特点,还增加了不少新配置,而价格也非常具有诚意。如果您正在寻找一款经济实惠的纯电车,GC2将是一个非常值得考虑的选择。

       7、 奔奔EV

       官方指导价 : 4.98-13.58万

       级别 : 微型轿车

       长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车,广泛应用于共享汽车领域。其5门5座的结构使得奔奔EV在实用性上比其他微型车更具优势。同时,200/300公里的续航里程可以满足其主要使用场景的需求,非常适合城市居民进行短途出行。

       8、 宝骏E300

       官方指导价 : 6.48-8.58万

       级别 : 微型轿车

       宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车,小巧精致的造型让许多人爱不释手。即使是刚考到驾照的人,也能轻松地把它停进车位。此外,它还提供了3座和4座车型,可以满足接送孩子等各种需求。但如果你的家人身材比较高大,后排坐着可能会稍有不便。

       9、 北汽新能源EC

       官方指导价 : 5.58-7.98万

       级别 : 微型轿车

       北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车,针对城市短途代步场景而设计。这款车的优点包括外观设计、动力性和电耗成本,价格也相当实惠,在6万元左右。不过,像大多数价位较低的车型一样,内饰用料和舒适性可能不太理想。总体来说,北汽新能源EC是一款性价比不错的车型,特别适合城市居民进行日常代步。

       10、 零跑T03

       官方指导价 : 5.99-8.99万

       级别 : 微型轿车

       零跑T03是一台小型电动汽车,拥有400+公里的综合工况续航里程,还具有比竞争车型更出色的加速性能。底盘调教扎实,转向系统比较灵敏,比较不错的驾驶体验。其余,零跑T03的乘坐空间还很不赖,有较宽的后排空间之外也有一个能装下很多东西的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能完全胜任。

       2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。

       外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

       侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。

       新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

       配置方面,新车还搭载了4GTBOX?远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

       动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“奔奔电动汽车报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔奔电动汽车报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。