大众桑塔纳时代骄子_大众桑塔纳时代骄子2002

       很高兴有机会参与这个大众桑塔纳时代骄子问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.桑塔纳2000 时代骄子 最详细的配置 高分

2.桑塔纳2000时代骄子仪表盘时间怎么调整

桑塔纳2000 时代骄子 最详细的配置 高分

       它只有ABS，没有制动力分配，关注它是因为当时这款车是桑塔纳2000少有的带安全气囊的一款车，虽然只有驾驶员位置的一个气囊，但是在大多没有气囊的2000型号里我还是一眼就看上它了。虽然后来选择了帕萨特，但是到现在还是比较欣赏它的。

       你现在选择的03年12月的车，如果检查过车没有严重碰撞过（大梁没有损伤变形），发动机没有明显油污（渗机油）的话，5万元左右的价格应该来说还是比较合理的

桑塔纳2000时代骄子仪表盘时间怎么调整

       安全性是非常重要的。在挑选车型时，我看重的便是这点。时代骄子这款车前保险杠横梁、前纵梁新增了多个加强零件，同时采用防撞横梁，地板*通道加强板和发动机底部支撑架，提高了安全性。

        同时配置了德国的安全气囊，从充气开始到充满只需约30毫秒。此外配备新型伸缩式转向柱和HD减震器等，安全性能值得肯定。

       高速行驶时稳定性好

        我喜欢开快车，在高速路上经常开到时速130公里以上。2004年的夏天我去了一趟北戴河，当时车辆时速已经达到了160公里，但是车辆仍然很稳，没有发飘的感觉。时代骄子在高速时不但很稳，而且在需要紧急制动时，制动也非常灵敏，在ABS配合下会稳稳地停住，这点让人非常放心。

       驾驶舒适性不错

        时代骄子的变速箱一、二挡都采用了三锥面同步器，频繁挂挡也很轻快，离合器也很轻，在市区内堵车时感觉就特别明显了，这都比老款改进了不少。

        操控方面也还可以，虽然和那些强调驾驶乐趣的车型没法比，但是平时停车入位或者在路上超个车、调个头也都挺方便的。底盘属于德国车的风格，悬挂系统表现比较硬朗，在路况较差的情况下虽然通过性不错，但是颠簸感比较强，而且路噪也很明显。不像以前驾驶老款2000时，感觉车体好像浮在液面上，高速转弯和并线时，还能听到液压支架发出的噗噗声，像坐船一样，当然也容易晕车。

       密封性差

        开过桑塔纳系列的朋友都知道这车的密封性不好，特别是高速的时候。如果是大热天你会觉得车中的冷气被无形的吸力吸出了车外，特别是后座，总感觉空调的出风口离自己远远地，而且坐在后座会感觉后轮的噪音很大。

       空间宽敞

        由于桑塔纳2000时代骄子这款车是主打公务车市场的，所以内部空间必然是非常重要的了，桑塔纳2000的驾驶座不论头部还是腿部的空间都非常大，后排乘坐起来也很宽敞，这点让我很满意。另外，这款车的后备箱也很大，平时装东西也够用了。

       质量需加强

        这辆车已经用了4年了，大问题虽然基本没有出现过，但是小毛病还是影响我正常的工作。几乎每个月都要跑到修理厂几次。比如门锁就总是有点小毛病，四个车门关不严比关紧的次数还多，特别是两个后车门，总要去调试；发动机声音过大，进厂修理却找不到原因；车内配件松动，车身颠簸时会哗啦哗啦响等等。另外，作为公务及商务用车，内室做工也应更加细腻。

       你好，在仪表盘上面两根黑色的调节杆，将左侧的调节杆往左侧旋转就是调节小时，往右侧旋转就是调节分钟。希望可以帮到你，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       非常高兴能与大家分享这些有关“大众桑塔纳时代骄子”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。