宝马ix3智能感应氛围灯_宝马ix3有没有氛围灯
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于宝马ix3智能感应氛围灯的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.宝马新X3配置信息曝光！ 增配不加价 38.98万起售
2.新款宝马X3上市 售价38.98-47.98万元
3.新款华晨宝马X3配置曝光，车机加入本地化功能
4.两款车型/六种车身颜色 宝马iX3部分配置曝光
5.ix3高配和低配的前风挡一样吗
6.是否让猪油蒙了心？宝马X3也玩减配？
宝马新X3配置信息曝光！ 增配不加价 38.98万起售
网上车市从宝马经销商处获得了一份2021款宝马X3的详细信息。新车将继续推出6款配置，售价38.98-47.98万元，与现款保持一致。作为年度改款车型，新款宝马X3的外观、内饰没有发生变化，主要针对配置进行了小幅调整，包括入门版新增前排中国专属舒适座椅等。（下图为现款宝马X3）新款宝马X3入门版车型（25i）取消了自动泊车辅助，针对内饰材质、座椅进行了升级，提升了包裹感与舒适感。中配车型（30i）增加了前排座椅电动腰撑，支持4向调节。值得一提的是，新款宝马X3全系标配智能感应氛围灯，对互联驾驶组合功能进行了调整，支持宝马智能个人助理语音订餐厅；集成QQ音乐、喜马拉雅等媒体APP；引入天猫精灵，提供搜索、新闻购物、智能家居等技能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款宝马X3上市 售价38.98-47.98万元
最近纯电动宝马iX3动作不断，明显是要带节奏的感觉。在2020广州车展正式上市后，宝马iX3又马不停蹄地开启了全国媒体试驾。其实，在豪华品牌中，宝马是较早涉足新能源车的车企。早在2011年，宝马发布了全新子品牌——BMW?i，宣告其正式进军新能源市场。两年后的2013年，宝马一口气推出BMW?i3和BMW?i8两款新能源车型，凭借科幻的外观，以及铝制底盘、碳纤维驾驶舱、增程式混动等前沿技术，引领了那个时代新能源车发展的浪潮。
宝马iX3是宝马时隔7年，再次打造的具有里程碑意义的新能源重磅产品，它能否引领智能电动时代的节奏？一品君无比好奇。下面我们就带着这个疑问，开启本次宝马iX3的试驾之旅。
上路之前，我们先带领大家再认识一下宝马?iX3的全新设计。其外观延续了家族经典设计语言，同时融入BMW?i品牌专属设计风格。前脸部分，进气格栅采用半封闭设计，同时用蓝色饰条勾勒出了轮廓。
车身侧面，除了翼子板处的BMW?i品牌专属标识外，在车门下方还加入了蓝色饰条，并配备宝马新一代空气动力学轮毂。据悉，相比宝马在燃油车上配备的轮毂，新轮毂可减少5%气动阻力，质量也轻了15%。
尾部方面，原本排气的位置也被蓝色饰条所取代，进一步强调了BMW?iX3纯电动车的身份。另外，在后包围的下方设计有扩散器，有助于梳理底部气流更快速地通过底盘。
BMW?i品牌专属设计在一品君看来也可以称为“降阻”设计，使得宝马iX3的风阻系数降低至同级领先的0.29Cd，有利于风噪的抑制以及燃油经济性的提升。
身为纯电动车型，宝马iX3的内饰极富科技感，配有10.25英寸悬浮式液晶触控屏幕、12.3英寸数字仪表、电子换挡以及iDrive旋钮。宝马iX3在豪华感的营造上也没让人失望，仪表台整体采用高档的Sensatec材料，座椅采用Vernasca皮革包裹，还配有智能感应氛围灯，可满足你对豪华车的所有幻想。
对于一台宝马车来说，大家最关心的不仅是外观怎样，内饰够不够豪，而是操控和动力。宝马iX3作为一台非传统意义上的宝马，它能满足大家伙的期待吗？
一品君先说结论：“依然能。”
宝马iX3搭载宝马第五代eDrive电驱系统，包含一台最高输出功率达210千瓦，最大输出扭矩达400牛·米的励磁感应电机，令该车型的百公里加速时间仅为6.8秒。此外，电机还与车辆后轴整合为一体，实现了后驱的驱动形式，配合运动化调教的悬挂，BMW?iX3的操控表现可以用“精准”和“轻巧”两个词来概括，让一系列场地试驾都变得容易起来。
另外，为了进一步激发驾驶者的荷尔蒙，宝马找来了好莱坞**作曲家汉斯·季默为BMW?iX3打造电动声浪，深踩“油门”的那一刻声音太销魂了。
来到公路试驾部分，驾驶者的心态相比场地试驾要平和很多，想要的是放松和舒适的驾乘体验。这时，就该宝马iX3的自动驾驶辅助系统Pro发挥作用了。
该驾驶辅助系统内含ACC全速自适应续航+交通拥堵辅助功能，除了能在高速上开启巡航功能外，城市拥堵道路也可以，车辆能自动跟随前车，并一同起停，将驾驶者的右脚彻底解放出来。变道辅助功能，只需轻拨转向灯，车辆就能在保证安全的前提下自动完成变道，该功能简直是新手的福音。此外，主动刹车、车道保持、并线辅助等功能的配备，还有效提升了行车安全性。而360度全景泊车影像加BMW首创的50米循迹倒车在此次古镇小巷间的穿梭也起了大作用，轻松化解窘境，进退之间从容优雅。
这些功能可不像某些新势力，仅仅存在于发布会上的PPT中。我们一路感受下来，简直被它的辅助驾驶带了节奏。
此次公路试驾的里程不短，还好有宝马新一代智能互联技术相伴，其内置的QQ音乐和喜马拉雅能提供听不完的音乐和有声读物，让旅途变得不枯燥。此外，“BMW智能个人助理”让功能的开启更加简单，只需动动嘴就能实现开关车窗、开关空调、查找附近餐厅等。
其它亮点功能还包括无限Apple?CarPlay、百度CarLife、腾讯小场景、天猫精灵、互联导航等，覆盖了生活、服务、出行、出游、社交等多个方面，让宝马iX3摇身一变成为“移动智能终端”。
宝马iX3的续航在此次试驾中也给一品君留下深刻印象，实际里程和表显续航里程比较接近，不存在虚标严重的问题。而且，我们还发现一个有趣的现象，就是“续航越跑越长”。比如刚拿到车的时候，仪表显示续航里程不到400公里，一小时后里程居然超过了400公里。后来我们了解到，这正是宝马对于续航里程的计算方式不同，它会根据驾驶者的实时数据，来对表显里程进行换算显示。
这还得夸宝马第五代eDrive电驱系统，得益于它的高效能量管理和智能自适应能量回收策略，再加上宝马领先的空气动力学设计，让宝马iX3可实现500公里的长续航以及低至16.7千瓦时/百公里的低能耗。
宝马iX3作为宝马时隔7年再次推出的新能源重磅产品，其在各方面的确展现出了极高的水准。首先是续航，这是纯电动车的硬指标，宝马iX3凭借宝马第五代eDrive电驱系统，实现了500公里的长续航。其次，宝马iX3的智能驾驶、人机互联也来到了新高度，而且体验下来十分便捷，特别是L2级自动驾驶辅助，上手快、行驶稳。第三就是宝马的一向擅长的性能和操控了，依然非常“宝马”。智能电动时代，宝马iX3在电动、智能、操控、豪华方面可谓妥妥的带了一波节奏。
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新款华晨宝马X3配置曝光，车机加入本地化功能
宝马官网更新了新款宝马X3的信息，作为年款更新，新车仅在配置部分有一定的调整，售价维持不变，依旧为38.98-47.98万元，以吸引消费者的购买。新车配置上针对的是中低配车型，总体上是有所提升，可谓是加量不加价，如xDrive25i为例，新车将会配备迎宾灯以及车内11色氛围灯，该选项此前是选装的（3000元）；同时新车将会采用升级的Sensatec座椅，材质和包裹度都有提升。而Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消了。此外，入门车型被取消了自动泊车辅助系统。
新款宝马X3配置变化车型配置调整xDrive25i+智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）
+前排中国专属舒适座椅&Sensatec内饰材质升级
互联驾驶组合功能调整（专业型）-自动泊车辅助xDrive28i+前排座椅电动腰撑
互联驾驶组合功能调整（尊享型）xDrive30i·互联驾驶组合功能调整（尊享型）对于xDrive28i车型，新车新增了电动腰托功能。而iD7车机系统配置上，xDrive?25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型则为尊享型互联驾驶组合，尊享型系统多出实时路况信息功能。
动力系统部分，新车依旧全系搭载2.0T发动机，分为三种不同的调校，最大功率分别为184P马力、224P马力和252P马力，峰值扭矩分别为290N·m、310N·m和350N·m。传动系统部分匹配的是8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。
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两款车型/六种车身颜色 宝马iX3部分配置曝光
近日，我们从相关渠道提前获取了一组新款华晨宝马X3（2021款）的配置信息，新车为年度小改款车型，因此主要变化集中在配置方面，而售价预计将于现款一致，保持38.98-47.98万元。配置上，新车继续推出25/28/30i车型，其中25i车型新增了智能感应氛围灯、前排中国专属舒适座椅，但取消了自动泊车辅助；而28i车型新增前排座椅电动调节。
此外，新车还全系标配了智能感应氛围灯、全新升级的互联驾驶套件（支持个人助理语音订餐厅、QQ音乐、喜马拉雅等媒体APP，并引入天猫精灵，智能家居等技能）。
动力方面，新款X3将继续搭载B48型2.0T发动机，xDrive?25i、xDrive?28i、xDrive?30i车型对应的最大功率分别为184ps、224PS和252PS，传动系统匹配8速手自一体变速箱，且提供四驱系统。
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ix3高配和低配的前风挡一样吗
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了一组宝马iX3的配置信息，新车推出领先型、创领型两款车型，两款车型动力等方面保持一致，仅在配置方面有所差异。新车已于9月13日正式开启预售，两款车型预售价分别为人民币47万元和51万元。配置方面，iX3全系标配多功能运动真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等。车身颜色方面，iX3提供碳黑色、矿石白、量子蓝、开米士银、馥郁红、神秘灰共计6种配色可供选择。
配置差异化方面，与领先型相比，创领型多出全彩平视显示系统（选装价1万元）、BMW行车记录仪、BMW电动车声浪模拟、手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入、前排座椅电动腰撑（选装价2千元）、手势控制（选装价4000元）、哈曼·卡顿音响。同时，创领型配备20英寸轮圈，领先型配备19英寸轮圈。
动力方面，宝马iX3电机最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米，零百加速时间6.8秒。电池方面，宝马iX的电池组，由188个电芯组成。新车使用了811型镍钴锰三元锂离子电芯，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh/kg，续航里程可达500km。
是否让猪油蒙了心？宝马X3也玩减配？
ix3高配和低配的前风挡是一样的，宝马ix3脸部双肾前格栅进行封闭式处理，中网区域加入黑色装饰以及蓝色装饰，视觉感官上比较独特。在封闭式格栅里可以看到专属的“i”标识，主要用来证明自己新能源车型的身份。大灯组看上去比较凶悍，造型上延续家族式风格，标配LED远近光灯，从具体功能上来讲分别提供自动大灯、自适应远近光、日间行车灯、大灯随动转向、延时关闭以及高度调节。宝马ix3车内，风格上跟很多极简化纯电动车型不一样，保留了家族式风格，中控区域以大面积软性搪塑材料为主，在空调出风口以及门板位置加入木纹装饰。比较炫酷的地方是搭配智能感应氛围灯功能，拥有6种颜色，并且可以进行11种色调组合，炫酷程度一点都不低。头顶位置是全景玻璃天窗，看上去比较开阔，后排乘客有被照顾到
2021款宝马X3加量不加价 如此诚意能否让你带回家？
近日，车叔得到消息，年度改款的华晨宝马X3在售价维持不变的前提下（38.98-47.98万元），将配置做了一些调整。其中最引人注目的就是入门车型取消了自动泊车辅助系统，对于这一消息不少网友纷纷唾弃宝马的减配行为。但情况真的是这样的吗？对此车叔详细的查阅了新款宝马X3的配置变化，发现此次配置的调整多涉及中低配车型，在入门版本xDrive25i车型上，的确减配了自动泊车辅助系统，但却增加了11色智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）；同时升级采用Sensatec材质的内饰及座椅，并提供前排中国专属的舒适座椅。
而在xDrive28i车型上，配备了电动腰托。至于iD7车机系统，xDrive25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型提供尊享型互联驾驶组合，后者要多出实时路况信息功能。动力系统部分仍与2020款车型一样，全系搭载低、中、高三种调校的2.0T发动机，最大功率分别是184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，同时全系标配xDrive全时四驱系统。
从上面的信息可以看出，2021款的华晨宝马X3的确将入门版本xDrive25i车型的自动泊车辅助系统给阉割掉了，但却增加了一些舒适性配置，甚至增加了中国专属的座椅，车叔去实地体验了一下，确实比2020款的要舒适，甚至不亚于2020款上选装的Vernasca真皮座椅。顺便说一下，2021款车型上取消掉了这套Vernasca真皮座椅的选装选项，这也从侧面说明了，新款车型的中国专属座椅几乎已经等同于Vernasca真皮座椅了。
换而言之，2021款的华晨宝马X3是把一个大家不常用的配置（自动泊车辅助功能）给换成了大家看得到摸得着的配置。毕竟，自动泊车辅助系统的使用几率可比每天都要使用的氛围灯和座椅要低太多太多了。
而在中配车型上，华晨宝马没做任何的减配，相反还增配了腰托。虽然仅这一个配置，但实际的售价并未增加，这等于是白送一个配置，加量不加价，相信大多数消费者都是喜闻乐见的。更为重要的是，宝马X3全系都配备了最新的iD7车机系统，使得人与车的交互变得更加简单方便。这无疑也让宝马X3获得了更好的用车体验。
由此可见，新款的宝马X3并没有减配，相反是增配了哟！
车叔总结
其实，自动泊车辅助功能对于大多数车主而言都是可有可无的配置。甚至，有许多车主一辈子都不会用到这个配置。可以这么说，以前大多数购买宝马X3的车主都花了一笔冤枉钱去买了一个自己根本不会去碰的配置。但现在，宝马在入门车型上减掉了这个配置，然后把成本用在了其它看得见摸得着的方面，可以说是比之前要更划算一些。且不算那个更舒适的座椅，就只说那11色氛围灯，在你对自己倾慕的女神表白时，也比那自动泊车辅助要有用吧！
因为，你不可能在表白时对她说：“小美，我给你展示一下自动泊车功能吧！”?
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来宝马X3的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获取了一组2021款华晨宝马X3的配置信息。作为年度小改款的新车型，新款宝马X3的变化主要集中在了配置方面，而新车的上市指导价预计会与现款车型保持一致，为38.98万-47.98万元。
预计新车的外观、内饰等设计不会有太大的变化。而在配置上，2021款X3将会继续推出25/28/30i三款配置的车型，25i车型新增了中国专属前排舒适座椅和智能感应氛围灯，但是取消了自动泊车功能，而28i车型新增了前排座椅电动调节。此外，新车还全系标配了智能感应氛围灯并且全新升级了智能互联驾驶套件。
动力配置上，新车将继续搭载代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，xDrive?25i、xDrive?28i、xDrive?30i三款车型的最大马力分别为184Ps、224Ps和252Ps，并且新车将提供四驱系统。
选车君观点：宝马X3是国内非常受欢迎的一款豪华品牌中型SUV，X3本就在同级别中具备不小的优势，此次的全新升级无疑将进一步提升其产品综合实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于宝马ix3智能感应氛围灯就到这里了。希望大家对宝马ix3智能感应氛围灯有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马ix3智能感应氛围灯的解答可以帮助到大家。