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作为丰田grand highlander话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
1.丰田Grand Highlander入华展望 不止是汉兰达加大
2.配2.4T混动，定位中大型SUV，“超大杯”汉兰达曝光
3.汉兰达的终结者，是大汉兰达，除了大还有什么？
4.丰田Grand Highlander官图 比汉兰达更大/搭载2.4T混动系统
丰田Grand Highlander入华展望 不止是汉兰达加大
易车原创?日前，丰田Grand Highlander在美国全球首发，其将与汉兰达共线生产，今年将率先在美国上市销售。 丰田Highlander，也就是汉兰达国产在售，全新的Grand Highlander更大、更新，动力也更出色，其国产的可能性极大。 新车与全新一代的兰德酷路泽、红杉等采用了相似的设计，形态方正并且身姿魁梧。车身长度加长约16.5厘米至5.1米，轴距加长了约10厘米，第3排空间效果堪比第2排。 全新灯组是最显著的变化，同时车头除了车标外，几乎全是中网。车侧没有繁复的线条修饰，轮圈18英寸起，在轮眉、车身下部以及后杠等部分使用了黑色塑料材质，以增强其SUV的属性。 与现款汉兰达最大的不同源自车辆后部，虽然汉兰达也有3排布局，但头部空间并不理想。Grand Highlander的D柱更加直立，车顶几乎平直，第3排侧窗面积更大。（下图1为Grand Highlander，图2为汉兰达） 在其内部标配2+3+3座椅，中间排可选2个独立座椅。在满载的情况下，仍能放下所有人郊游的随身物品。拓展放倒后排座椅的情况下，行李厢最大容积超过了2775升。 除此之外，全车众多的杯架及充电接口让人印象深刻，显然这是一辆突出家用属性的车型。不过，这也会让人在选择它和赛那时更加举棋不定。 Grand Highlander还是丰田继全新普锐斯之后，第二款使用“beyond zero”标识的车型。提供了全新的2.4T混合动力，名为Hybrid MAX。系统综合功率362马力。此外，还有2.4T发动机以及2.5升自然吸气混合动力。 雷克萨斯曾在RX车型上推出过3排座车型，显然这种尝试并不成功。在轴距不变的情况下，车身长度及造型上的变化，并未在同级别中吸引更多用户，Grand Highlander有望改变这种局面。 结合汉兰达在国内的现状，一汽+广汽的丰田双车战略，勉强让月销量保持在万辆的水平。曾经叫好又叫座的汉兰达，已不可同日而语。 几乎同时发布的理想L7就是最好的例子，它将用户需求更加细化并场景化，2排座车型主攻后排大空间；几乎同样长度、轴距、配置的理想L8，则为用户提供了3排座的刚需。 反观Grand Highlander，它是非常典型的丰田产品，从车辆工具属性出发，实用性非常强，其他方面鲜有高光之处。希望它能凭借这一次的全面升级武装自己，并向更高级别的车型发起挑战。 在售汉兰达加入2.0T发动机的选择，是听取了大量用户的反馈。不过，2.4T发动机及其混动系统能让多少人埋单？价格一旦上涨，相信绝大多数用户便会考虑定位更高端的车型。 中国和美国市场的用车需求，显然已出现了截然不同的情况。以丰田汉兰达为例的传统车型，未来还将受到更大的冲击。如果不在电动化、智能化方面有所突破，传统车企都将面临失去已有竞争力的情形。 可以肯定的是，丰田Grand Highlander具备国产的可能和便利条件。它能进一步开拓汉兰达的细分市场，但也与丰田赛那等自家MPV产生一定的重叠。也许在未来，7座MPV/SUV会在概念和车身形态上越来越模糊，满足用户需求才是根本。 笔者分析，Grand Highlander提供给一汽丰田的“皇冠”家族更合适，毕竟现有的皇冠陆放与汉兰达过于接近，如果换代皇冠陆放采用Grand Highlander的方案，则可以在很大程度提升“皇冠”品牌在该级车型的竞争力。 当然，也不排除Grand Highlander以全新的名称引入国内，同时提供给“南北丰田”。 上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。配2.4T混动，定位中大型SUV，“超大杯”汉兰达曝光
丰田汉兰达在中国市场有着很高的知名度，俊朗帅气的外形和宽敞的车内空间为其赢得了不少家庭用户的青睐，甚至被称为“奶爸车”。不过目前来看汉兰达的竞争对手众多，此前鹤立鸡群的优势已不复存在，市场表现也开始下滑。日前，丰田又推出了一款全新的大型SUV——Grand Highlander，该车定位和尺寸都高于汉兰达，但外观设计上却与汉兰达非常相似，网友们也将这款车称之为“汉兰达PLUS”。如果你觉得汉兰达的车内空间不够，而丰田红杉又太大，那么这款全新的SUV可能正好适合。
虽然被命名为Grand Highlander，但这款全新SUV的外观风格其实与丰田RAV4更为接近，庞大的车身搭配了较为简洁的造型和线条，腰线、轮眉等处采用了切削处理，棱角分明，更为硬朗；而汉兰达的风格却是在腰线和轮眉等处运用了大量外鼓的造型，更显肌肉感。
前脸的设计风格同样与RAV4相近，大尺寸六边形进气格栅下置，内部采用横幅式镀铬条装饰；两侧的前大灯和雾灯造型锐利，气势逼人，与厚重的车头和粗犷的前格栅相互搭配，带来强烈的视觉冲击力。
目前丰田还未发布该车尺寸方面的详细信息，但其车身长度将超过5米，介于丰田汉兰达和红杉之间，采用2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅能够提供相当宽裕的空间和更佳的舒适性，而第三排3个座椅又能满足多乘员乘坐的需求，舒适性与实用性兼具。
在车身加长加大之后，Grand Highlander的第三排座椅空间也非常宽敞，完全能够满足成年人的乘坐需求，并不会如现款汉兰达一样显得局促。此外，Grand Highlander的第三排座椅可以向前放倒，折叠起来之后又能形成一块超大的平坦空间，装载大型物品也不在话下。
配置上，新车将搭载12.3英寸的中控触摸屏和HUD平视显示系统，集成了语音控制、在线导航、蓝牙连接等功能，还提供远程控制作为订阅服务。内饰部分，新车将提供皮质座椅、11扬声器JBL音响系统、电动尾门等。
动力部分，虽然丰田没有透露详细信息，但表示将提供三款动力系统，包括2.4T汽油发动机、2.5升混动动力和与皇冠同款的2.4T混动动力，标配四驱系统。据悉，新车有望在下半年正式上市，喜欢尝鲜的车友可以准备了。
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汉兰达的终结者，是大汉兰达，除了大还有什么？
《我有车》原创新车报道：近日，在2023芝加哥车展上，丰田全球首发了汉兰达的“超大杯”版本——全新Grand Highlander。新车相比在售的汉兰达拥有更大的尺寸，定位在汉兰达（Highlander）与红杉（Sequoia）之间，而且从先期的发布的配置内容上也可以看出该车并未有华丽的包装，但有全新升级的实用配置以及更宽敞的三排座，其推出的意义就是想给用户提供更爽的乘用空间体验。全新Grand Highlander基于TNGA-K平台打造，还是横置平台布局，但在海外该车使用了2.4T混动系统，全新追加的系统让这款车型的动力表现非常强悍，预计新车最快将于今年中在北美市场开售，而国产方面目前还未有确切引入信息，敬请期待吧！
▲?“超大杯”汉兰达是怎样一款丰田全新SUV？
原以为全新Grand Highlander会沿用现款汉兰达的整体设计，但让人意外的是新车针对外观进行了重新设计，设计主导来自北美团队，所以整体观感跟柔美几乎不沾边，该车由于尺寸全面加大加宽，配合硬朗的线条以后，确实比其现款汉兰达还要阳刚不少。
其中新车前脸使用了多边形进气格栅，整体尺寸面积非常可观，也确实提升了其不少霸气观感，而且车尾的整体设计也更加笔直，底部保险杠部位使用了大面积熏黑包围及双边共两出排气管布局。
前头灯组灯腔内部使用了倒钩型的LED日行灯，其设计确实有几分雷克萨斯的感觉；尾灯组则使用了C字形设计，同时具有3D立体效果，值得留意的是，在全新Grand Highlander尾灯上方车顶扰流板位置设计了更长的高位刹车灯，能给后方车辆提供更好的警示作用。
全新Grand Highlander三围5115x1988x1780mm，轴距2946mm，相比汉兰达不仅轴距加长了94mm，其中长度提升了165mm、宽度增加58mm，高度增加50mm，比后者确实大出了一圈儿，在理论上将有着更好地乘用表现。 而相比同类竞品大众途昂，新车在长度和高度上都有一定优势，两车宽度仅差了1mm，但轴距相比途昂还是少了34mm。
随着全新Grand Highlander的发布，也让它成为了目前TNGA-K平台下车型尺寸最大的车款，也补足了在汉兰达与红杉之间的中大型家用SUV定位市场空白。而且从新车侧面能够明显看出，C柱和D柱之间的长度以及其侧窗的面积也有所提升，令后排乘客拥有了更宽阔的视野。
原以为全新Grand Highlander会上赛那同款吸顶屏，与理想等这些车型拼一拼家庭娱乐性出行，但当不少网友看到新车大尺寸全景天窗，以及略显朴素的内饰时，甚至调侃起来这不就是“毛呸房”吗？
在这个世代车型下，想让丰田给全新Grand Highlander上如同理想L8那样丰富的娱乐功能、小冰箱等还是别想了，考虑到该车自设计之初就是主要针对于北美市场，加之世界各地的人们用车习惯和理念都各有不同，所以像汉兰达或全新Grand Highlander这样的车型虽然中庸了一点，但在众口难调的市场环境中还是能够满足特定人群的用车需求的。
在汉兰达上Y字型分叉设计的不规则中控台，在全新Grand Highlander上则改用了传统平直式的处理方式，加之后者宽度上的全面提升，整个中控台看起来的确更加开阔了，所以前排视野大概率也有一定提升，另外新车在副驾驶位置前方区域还设置有一块面积可观的置物槽，能放下不少杂物，例如眼镜、车票等等，右侧还给副驾驶乘客提供了Type-C接口，看来实用性对于其来说才是第一要义。
而且从先期发布的官图能够看出，新车光换挡右侧区域就预留了水杯口，面积甚至能放下不锈钢水杯，前方还设置有无线充电面板，挡杆后方则给到了一整条中央扶手箱，相信其内部的储物能力会相当优异，而且考虑到是一体式结构，这设计相比同类竞品揽境和途昂的传统设定，理论意义上的舒适性要更好一些。
12.3英寸多媒体屏幕内置全新的车机系统，但考虑到该系统未来不会出现在国内市场就不做过多介绍了，现款汉兰达上的本土化最新丰云悦享车载互联系统其实已经很好用了，未来即便全新Grand Highlander引入到国内市场也必然会装载同款车机。
作为“超大杯”汉兰达，全新Grand Highlander在北美市场首发的车型采用2+2+3的7座布局，其中第二排有两个独立座椅，同时带有独立扶手，顶配车型带加热/通风功能，中配则只有加热，看来丰田的刀法全世界都几乎是一样的。
从官图上可以看到，全新Grand Highlander第二排中央地板凸起非常小，结合全面加大的车身和滑轨，日常从中央通道进出还是比较方便的。另外进入第三排，即便是看上去较为高大的黑人模特坐在第三排，目测腿部空间非常充裕，但结合第二排前排位置滑轨有较大幅度前移，因此其实际空间表现未来仍需进一步实测才能知晓了。
据海外官方所说，全新Grand Highlander虽然同样使用了后多连杆独立悬架，但经过重新优化设计后，其体积有所缩小，所换来了更大的后备箱空间。新车后备箱基础容积近600升，当二三排折叠后比汉兰达还要大出将近400升，确实相当阔绰。
至于动力部分，全新Grand Highlander在海外市场将提供三种动力，包含2.5升混合动力系统、2.4L 涡轮增压燃油发动机以及2.4T Hybrid MAX混合动力（362 马力、AWD），其中后者的整套系统综合功率367马力，峰值扭矩542牛·米，并且具备2267kg的拖拽能力。
▲?全新Grand Highlander引入后有市场吗？
按照官方规划，全新Grand Highlander将于今年年中率先登陆北美市场，随后会销售到澳洲等市场。其中在北美市场里，像途昂北美版大众Atlas、现代帕里斯帝、福特探险者、雪佛兰Traverse等都是其竞品车型，考虑到这次丰田终于把汉兰达和红杉之间的市场空白给补上了，同时以丰田在当地的销售情况来看，新车凭借更大空间和更强动力，大概率能够吸引不少用户青睐。
至于国内市场到底会不会引入呢？先前网络上有消息已经传出全新Grand Highlander引入的消息，同时结合该车定位来看的话，在汉兰达往上包括一汽丰田和广汽丰田方面都没有一款真正意义上能与现款大众途昂、揽境、揽巡、探险者等中大型SUV匹敌的车型，再结合丰田独有的混合动力系统以后，对于家庭用户来说可以带来更平顺的动力体验以及更低的油耗，因此不排除未来引入国内市场的可能性。
参考现款广汽丰田汉兰达26.88~34.88万元的指导价格，作为定位更高的全新Grand Highlander未来即便国产引入后，其官方指导价格也势必会在30万元以上起步。
其实对于全新Grand Highlander的未来国产价格也只是一方面，而即便是没有纵置平台加持对于丰田来说也并无大碍，其混动系统就是核心竞争力所在，但相同的技术路线当前已有比亚迪、领克等推出了唐DM-P、领克09 EM-P等相当能打的车型，同时也有像理想L8、L9等主打家用的新势力存在，卖的更是风生水起，显然新车即便引入国产也不会过得那么轻松。
《我有车》总结：全新Grand Highlander现在来看，相比汉兰达确实全面加强了空间乘用能力，同时还有全新升级的动力系统，新车所展现的产品力很明确，就是一款配置够用、不在意面子工程，同时又能拉得下全家人出行的“超大杯”汉兰达SUV，所以也是更偏向工具属性。
新车未来假若有一天能够引入到国内市场当中，凭借中大型SUV定位势必也会和在售的同类竞品一较高下，那你觉得面对习惯了“豪华装修”的国内消费者，全新Grand Highlander有没有号召力呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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丰田Grand Highlander官图 比汉兰达更大/搭载2.4T混动系统
我之前拍过一期汉兰达380T的视频，有意思的是，哪怕到了2023年身边还是很多人愿意选汉兰达。当中的原因很简单，对于一台7座SUV的用户，它们的第一诉求不是冰箱、电视、智能化，或者其他花里胡哨的东西，而是省心耐用，丰田的车标则很好得给到了他们信心。所以汉兰达一直都受到大家青睐，但丰田似乎并不满足于此，近日丰田在海外发布了一款全新中大型SUV的官图，新车名为Grand Highlander，中文翻译就是“大汉兰达”。新车有哪些看点？
第三排能媲美MPV
其实从汉兰达再往上，你会发现SUV和MPV的分类界限已经越来越模糊了，大汉兰达出现的目的很简单，就是要改善它的第三排空间。
虽说现在还没有官方公布的尺寸数据，但从来看，它的C柱到D柱相比汉兰达要更长，车顶类似于平直的造型，头部空间和腿部空间都有很大改善。
另外新车还发布了一条宣传片，从宣传片中看到第三排的腿部空间和臀点高度，已经和传统的紧凑型SUV后排类似了，还有充电接口、水杯架这类配置，舒适性不输MPV。
中排独立座椅也有了
除了空间外，座椅的布局也是汉兰达车主羡慕的配置。因为车身宽度足够宽，大汉兰达中排用的是两张独立座椅，并且中排也有座椅通风和加热，对于家庭用车来讲大汉兰达享受程度会更高。
而且非常厉害的地方在于，哪怕第二排用了独立座椅，它也依然支持二三排完全放倒形成一个全平空间，这点是很多MPV都做不到的空间灵活性。
同时哪怕第三排打开的状态下，后尾箱也能保持一定的储物空间，目测和GL8打开第三排后的尾箱纵深接近。
2.4T双电机混动版大概率无缘国内
动力系统海外目前的大汉兰达会有2.4T纯燃油、2.4T前后双电机混动、2.5L混动三款动力，其中2.4T我们很熟悉，国内的汉兰达380T就是从2.4T上缩缸而来的，动力品质和平顺性都很好。
而2.4T＋前后双电机的混动版则是之前从未试过的动力，最大马力362匹，官方0-96km/h加速时间6.3s，丰田出品的涡轮加混动也能有如此强悍的性能，我其实非常期待，但这大概率会无缘国内。
而国内大概率会使用普及率高的2.5L混动系统，省油、平顺占主旋律。
储物空间惊人
进入车内，大汉兰达其实依然没有跳脱出丰田工具化属性比较强的设计感，但优点也有保留，例如所有的按钮位置都和荣放、汉兰达一样，上手难度低。
其次是储物空间非常夸张，挡把右侧配备了3个杯架，其中一个甚至能放下大尺寸的保温瓶。副驾的前方也有一个能滑动开关的储物空间，前排扶手箱能直接放入一台随身携带的笔记本电脑，储物能力堪称移动的家。
写在最后
来个灵活拷问，如果大汉兰达真的引入国内，会延续汉兰达的热销吗？毕竟从销量榜单来看，理想已经稳稳占据中大型SUV的销量榜首。
但别忘了，途昂的销量也并不差，再加上如今SUV和MPV的界限越来越模糊，大汉兰达很可能会抢夺一部分奥德赛、GL8这类MPV的市场份额，所以依然会成为很多人重点考虑的车型。
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易车讯 日前，我们从相关渠道获得了丰田Grand Highlander官图，该车是一款定位高于汉兰达的产品，主打三排座中大型SUV市场，最多可以乘坐8人，有望于今年夏季在海外市场上市，未来预计还将推出同平台的雷克萨斯TX衍生车型，推测它们都有望引入国内销售。 外观设计方面，丰田Grand Highlander拥有比小兄弟汉兰达更加方正硬朗的造型，前脸造型具有极强的层次感，头灯中央有“凸”字型贯穿镀铬装饰，尾灯采用了“C”型样式，尾部线条非常简洁，可以提供18-20英寸的轮圈选择，以及全景天窗。 内饰设计方面，丰田Grand Highlander还是熟悉的样式，拥有8英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏，车机系统集成了Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能，同时还支持OTA升级，并提供JBL音响、手机无线充电等功能。 空间表现方面，丰田Grand Highlander预计可以提供“2+2+3”或者“2+3+3”座椅布局，最多可以乘坐8人。同时，丰田官方表示，在后排座椅放倒的情况下，行李厢容积可以达到2775升。 动力系统方面，虽然目前还为公布全面详细的参数，但是能知道丰田Grand Highlander提供三种选择，分别是： ● 2.4T发动机，可以选择前驱或四驱系统。 ● 2.5升混动系统，可以选择前驱或四驱系统。 ● 被称为“Hybrid Max”的2.4T混动系统，功率270千瓦，扭矩542牛·米，零百加速约6.3秒。 上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。今天的讨论已经涵盖了“丰田grand highlander”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。