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古思特摩托车_古思特摩托车是不是杂牌

zmhk 2024-08-23
古思特摩托车_古思特摩托车是不是杂牌       现在,请允许我来为大家解答一些关于古思特摩托车的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于古思特摩托车的讨论,我们开始吧。1
古思特摩托车_古思特摩托车是不是杂牌

       现在,请允许我来为大家解答一些关于古思特摩托车的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于古思特摩托车的讨论,我们开始吧。

1.古思特摩托车哪里生产

2.古思特摩托车质量如何?古思特摩托车怎么样

3.古思特摩托车大黄蜂异响

4.古思特 gst125t-11 踏板摩托车 4气门电喷陶缸耗油多少

5.古思特摩托车发动机怎么挂着望江牌

6.小排量踏板车,外观时尚前卫,极速95,双线油门,6980元

古思特摩托车_古思特摩托车是不是杂牌

古思特摩托车哪里生产

       古思特摩托车在位于浙江台州的台州路桥的古斯特工厂生产,工厂规模较小,但是非常干净和精致。古思特办公区和工厂在一起。前面的小二楼用于办公,后面的标准厂房则用于生产,两者借用一堵墙,办公室后窗就可以看到厂房生产情况。

古思特摩托车质量如何?古思特摩托车怎么样

       本人没骑过,但对这个车很关注,主要是因为关注台湾山叶劲战有两年左右,苦于无法在国内上牌,所以对国内出现的高仿也一并关注(林海,飞鹰等),直到古斯特出现,就目前观察(各专业网站,百度贴吧,网友私评等)我个人认为此车基本达到山叶劲战90%以上的质量和性能,甚至更好(陶瓷汽缸),但价格只有劲战的50%(淘宝价),性价比极高且质量相对不错。

       网上确实有网友喷的,但仔细阅读后发现都是没有骑过此车的人,喷的原因主要是对山寨的反感,缺乏客观性,客观讲,现在国内的制造业水准已经达到较高的水平,如豪爵铃木骊驰返销日本后获得较高评价(据日本专评人士称已与日本本土制造无二),所以请楼主排除躁音自已评判。

古思特摩托车大黄蜂异响

在如今这个“颜值即正义”的时代中,买到一辆外观讨喜的摩托车成为了不少年轻人的目标,最近就有小伙伴看上了古思特品牌的摩托车,但是他对于这个品牌车型的质量并不是特别了解,那么究竟古思特摩托车质量如何?

古思特摩托车的质量还可以,很多人应该并没有听过这个品牌,其实古思特品牌早在2008年的时候就已经创立了,是浙江省台州市的一个本土摩托车制造企业。该公司从成立开始就坚持制造踏板摩托车,目前古思特已经可以实现踏板摩托车发动机的研发和制造。

虽然很多人都对古思特摩托感到陌生,但“台州踏板”却有着比较高的名气,我们都知道台州踏板中包含了钱江、中能、王野、金浪等十几个摩托车工厂,有几十个品牌的摩托车都是出自台州踏板,其中古思特就是台州踏板中的一份子。

虽然该品牌的发展历程相对比较久远了,但面对国内竞争异常激烈的摩托车市场,古思特摩托车依旧没能发展壮大,如今古思特生产工厂的规模还是比较小的,市面上在售的车型也仅有古思特时光机、大黄蜂125以及缤戈这三款踏板车,车型在国内市场上的保有量非常低。

古思特摩托车怎么样?

根据古思特摩托车的车主论坛可以了解到,大部分车主在买车的时候都是奔着古思特车型的外观去的,因为该品牌旗下车型都有着非常高的颜值,而大家在日常使用时最满意的也是车辆的外观,虽然车辆存在一些小毛病,但依旧不妨碍车主们骑车时的喜悦之情。

其实每一款车都难免会有自己的一些毛病,喜欢一款车的话就必须包容车辆的缺点,毕竟车无完车,没有人能够买到一款完美的摩托车。当然在几千元的价位里我们也不能奢求古思特的产品质量能与大品牌相媲美,毕竟一分钱一分货,古思特是属于骑帅不骑快的一类车型。

古思特 gst125t-11 踏板摩托车 4气门电喷陶缸耗油多少

可能是副驾驶底下的两根管子松动造成异响,小车轻踩油门时会发出哒哒的异响可能是由于以下原因造成:刹车盘异响,方向盘转向异响,车身异响,侧门玻璃异响,车门内拉线异响。天窗滑轨异响。

       摩托车发动机异响的原因是气门间隙过大、小链条过长。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如汽油发动机、航空发动机)。活塞敲缸声响:活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大,在发动机作功的瞬间,活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和和敲击气缸壁,产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时,也会引起活塞敲缸。

古思特摩托车发动机怎么挂着望江牌

       古思特GST125T-11百公里实际油耗要3升左右,对于这种小排量车来说,电喷并不能省油或明显省油,而且4气门一般还要比同样排量的2气门发动机油耗略大,125的

       踏板车

       ,实际油耗都要达到或接近3升左右。

小排量踏板车,外观时尚前卫,极速95,双线油门,6980元

因为是国产。

       古思特摩托车这个2014年上市的摩托车新品牌,位于浙江台州,主要生产高端踏板车,核心产品就是四气门电喷的BWS125和劲战125。古思特工厂,就位于台州路桥,古思特的两款高端踏板,BWS125和劲战125,采用气门四气门发动机,全车豪华配置,很多部件据称都是从台湾进口的。古思特双雄之一的BWS125,原车型由台湾山叶雅马哈设计,国内很少有生产。古思特的这版,在配置和外观上都够潮够炫。图中所示的为15版,配置较14版有了很大加强。这也侧面展示了古思特的品牌特质,那就是对技术和配置的疯狂追求。某种意义上看,古思特的出发点和最初的小米一样,都是为发烧友们而生的。

古思特摩托车是哪里产的?

       说到摩托车中的踏板车,很多人的第一印象就是大一点的电动车,很多车友的主要作用就是日常代步,方便上下班出行。限于踏板车的实用性,许多踏板车型的外观都是比较普通的没有什么看点,车身也是小巧灵活为主。但是随着人们生活水平的提高,摩托车市场中不仅出现了越来越多的中大型踏板车,外观前卫有个性的踏板车也开始进入人们的视野中。

       比如之前雅马哈在泰国亮相的Aerox?155(NVX?155),全新的2019款配色外观抢眼,集踏板、弯梁和战斗等元素于一体,让老王印象还是很深刻的。而今天老王要和大家分享的是另外一款很有特点的小排量踏板车,来自古思特的时光机GST125T。这款车凭借着独特个性的外观,轻量化的车身,以及实惠的价格而受到一些车友的欢迎,下面就一起来看看这款车究竟怎么样吧。小排量踏板车,外观时尚前卫,极速95,双线油门,6980元。

       外观

       就外观来说,这款时光机125的整体设计风格和一些日系踏板,台系踏板以及欧式踏板都是不太一样的,正正方方的风格,给人一种前卫的感觉。比较独特的是车身后半部分的印花图案,纷繁的设计搭配简约大气的前脸,辨识度还是很高的。

       车头采用的是上下两层的LED大灯,外框也是方形的。车把则是采用一体式的设计,按钮的布局很是合理,方便骑行。另外,平直的坐垫和车身设计,虽说少了运动元素但方便了带人载物,还是比较适合家用的。

       配置

       配置方面,仪表盘是一块长方形的主流液晶数字屏,跟整体的风格相和谐。刹车部分,前轮为常见的碟刹设计,直径为220mm,后轮为常规的鼓刹,制动效果一般但用于日常代步也是足够的了。悬挂系统为正立双减组合后侧单减的设计,减震属于偏硬的调教,适合城区出行。

       其他参数方面,车身尺寸为1805*685*1100mm,轴距为1275mm,坐高735mm,最小离地间隙为110mm,整备质量为96kg。此外,还有前置储物盒以及USB充电接口,提升了车辆的实用性。目前,这款车的参考售价为6980元,性价比也是可以的。

       动力

       动力系统,古思特时光机125搭载的是一台单缸发动机,其中,排量为125cc,最大功率为5.8kw/7500rpm,最大扭矩为8.2N.m/6000rpm,极速可达95km/h。

       另外,这款车采用的是双油门线,油门控制精准可靠,操作手感更舒适。油箱大小为5.1升,和很多常规的踏板车保持一致也是属于偏小的。

       不知道大家对这款车怎么看呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       古思特摩托车产地是浙江台州。以下是具体资料:1、古思特工厂:古思特工厂就位于台州路桥古思特的两款高端踏板BWS125和劲战125采用气门四气门发动机全车豪华配置。某种意义上看古思特的出发点和最初的小米一样都是为发烧友们而生。2、工厂代工:除了生产古思特踏板工厂还在给海内外做代工。和很多厂外购发动机不同古斯特已经能够实现发动机的自行研发和制造。

       好了,今天关于“古思特摩托车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“古思特摩托车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。