15年标致308价格多少
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1.15?????308?۸????
2.连续两个月销量为零，曾经备受追捧的标致308，为何没人买了？
15?????308?۸????
其实在一开始时候，东风标致308在国内销量还是很不错，我记得在三四年前，大概也就是在2015年左右的时候，标致308，还出现过每个月销量过万情况，对于当时法国车来说，这样销量已经称得上喜人，但是时至今日，我查了很久销量排行榜，标致308都没有出现在销量榜上很明显，已经没有任何人，甚至是车商愿意接纳这款车。为什么？首先在排放标准上标致308只有一款1.2T的国6车型可以选择，其余车型皆为国5，而且价格还不低，即便是在批发市场上，标致308价格也是居高不下，光指导价就12万多，看看同级别雷凌，还有同级别卡罗拉，还有同级朗逸，哪个不比它不比它更便宜，哪个不比它性价比更高，哪个在保值率上不如它？所以，标致308其实很尴尬，如果能够通过巨额优惠幅度来吸引消费者话，也无可厚非，但是要是308并没有拿出太多诚意，它并没有像别克英朗一样非常识趣降价个几万块钱，所以销量为0也是意料之中。
除此之外，这台车在动力上也是做得比较一般，308提供两种动力供大家选择，一种是1.6升自然吸气，还有一种是1.2T涡轮增压版本发动机，1.6升发动机并不符合国6排放标准，而只有1.2T发动机才能符合国6排放标准，所以如果真要买，只能选择1.2T，那1.2T发动机又如何呢？虽然说它集成非常多技术，非常多先进的科技配置，但是这台1.2T是一个三缸发动机，国内用户对于三缸发动机抵触还是非常明显，对于标致来说三缸发动机没有什么，但是对于消费者而言，三缸发动机就是断了他们买标致308念头。
而另外一个比较致命的缺点就是标致308变速箱用是一个6档双离合变速箱，对于三缸发动机大家已经有非常多排斥声音，如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一体变速箱倒也无可厚非，但是6挡双离合变速箱对于很多人来说就无法接受，因为双离合变速箱在低速情况下是比较顿挫，而三缸发动机在低转速高负荷情况下，还有怠速情况下本身抖动比较明显。虽然新车跟4缸机无异，时间长了之后，没有在没有及时更换发动机机脚垫的情况下，在低速状态下体验是比较糟糕的，虽然说在法国路况相对通畅，但是对于日益拥堵国内路况来说，大家无论如何都是无法接受。
其实这台车也不是没有优点，个人觉得在一票普通平庸合资车中，标致308外观设计是比较漂亮，首先就是非常有家族化特色外观设计风格，虽然进气格栅面积不大，虽然侧面显得很平庸，但是他相对来说还是很显得年轻，以往我们对于法系两厢车评价比较高，但是对于刻意加长版本法系车来说，并没有太高的评价，而全新一代标致308三厢版就显得流畅自然，完全没有两厢车影子。而且在尺寸方面这台车表现也一点都不差，车长4590毫米，车宽1820毫米，轴距2675毫米，放在同级别中一点都不落下风，不过在配置上这台车就显得有点落伍，只有在顶配车型上才有出现LED头灯，相比于同级别车型来说，LED头灯几乎是标配，所以差距还是比较大的。
而在内饰上这台车也没有太大改变，虽然个人觉得法系车内饰还是比较精致，各方面用料也是做得比较到位，但是多年来没有改变风格，的确显得有点不思进取，虽然说在比较高端车型上，我们见到更加科幻内饰设计，但是在这一台标致308上，我们并没有看到太多让我们觉得惊喜的配置，虽然我们接触车型很多，不免得有点审美疲劳，但是我觉得这台车内饰还是显得比较老土，没有科技感也没有未来感，虽然显很成熟，但是未免也过于平庸，而且后排空间也不是很大，只能说刚刚够用而已。
其实这台车悬架体验是很完善，即便是扭力梁悬架设计，它也能接近大部分独立悬架轿车，甚至要比某一些独立悬架轿车要更强一些，所以这也是法国车在悬架方面的功力。不过除了这个优点，其他似乎都是缺点，那你们觉得这款车值得买吗？欢迎大家在屏幕下方给我留言。
连续两个月销量为零，曾经备受追捧的标致308，为何没人买了？
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事！今天为大家带来一台标致308S的分享。这款车两年前就停产了，不过它不能被我们忽略。标致308S除了非常给力的性能与操控，它还有精致的外观，小巧的方向盘，静谧的隔音，让**姐失去抵抗力的全景天窗，总之它是一款很有特点的法系小钢炮。但是由于品牌、空间、定价等各方面的问题，当时308S的新车销量极其惨淡，没什么人买，一整年的销量不及对手高尔夫一个月的销量，仅仅存在了三年便宣告停产。
现在消费者对车子的要求越来越高，使得许多汽车品牌绞尽脑汁想去推出更能迎合消费者需求的新车型。因此，现在的汽车市场上的竞争也是越发激烈，而这种竞争不只是存在于新车型之间的相互较劲，也存在于新老车型之间的博弈。在更新换代如此之快的时代，有些旧车型即使曾经是消费者心中的白月光，现在也成了衣服上的一颗白饭粒，从受人追捧到无人知晓，其中之落寞也无不令人唏嘘，今天就来分析一下这心酸背后的原因。今天主要介绍的是前几年非常热门的?标致308，如今淡出大众视野的标致308在2015年的时候，其销量非常可观，单月销量高达一万多辆，让其他品牌望尘莫及。但如今单看其销量就知道其处境了，据相关数据显示，今年七月和八月标致308的销量竟然都为零，而这也反映了属于标致308的时代终究是过去式了。
价格是标致308的一大问题之一。当前标致308的指导售价为12.07元左右，结合各地区的优惠来看，标致308的优惠力度非常小。同等价位完全可以买到更好的车型，享受更高级的配置，那为什么消费者要退而求其次的选择性价比低的标致308呢？
其次是标致308并没有及时根据市场调整和更新。畅销的车型都会抓住关键时期，求新求变，以免消费者对它们产生倦怠感。而标致308似乎并没有这方面的打算。截至目前为止，标致308目前在售的仍然是2019款，要知道有些品牌已经推出了2021款甚至在海外发布了2022款的数据。更新速度上，标致308简直相形见绌，这也导致标致308失去了自己的竞争力。
除此之外，车自身的配置也有多处不足。尺寸上无法满足众多消费者的需求，目前车身尺寸的长宽高分别为4590/1820/1488mm,和其他车型相比，标致308完全处于劣势。再看内饰，设计虽然当初的内饰目前也能够满足消费者的期待，但是配置上就不敢恭维了。LED大灯居然只有顶配车型才能拥有，车内空间也比较狭小。动力上，标致308更是犯了大忌，标致308居然匹配的是国内消费者非常反感的三缸机和6档双离合变速箱。这也难怪其销量如此之低。
所以，总体来看，销量之低也是有原因的，毕竟消费者并不能总为了情怀买单，只有实力强才能赢得市场的青睐。
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